红星资源局6月6日新闻，
，，，克日，
，，，长安汽车（000625.SZ）在重庆联合产权生意所挂牌转让其持有的长安福特新能源汽车科技有限公司（以下简称“长福新能源”）40%股权，
，，，转让底价1.54亿元，
，，，约为所有者权益的40%。。

6月6日，
，，，长安汽车方面向红星资源局体现，
，，，长安福特新能源公司的股权调解是一次正常的商业安排，
，，，不影响长安和福特的相助关系，
，，，也不影响新能源战略的实验。。

有新闻称，
，，，长安汽车四折转让40%股权。。对此，
，，，长安汽车方面体现，
，，，长安汽车直接持有长福新能源的股权就只有40%。。本次股权转让是以评估机构对长福新能源的评估值为基准，
，，，对应40%股权的评估价值作为挂牌价钱，
，，，并不保存所谓“四折出售”的情形。。

截图自重庆联合产权生意所官网

主营营业去年10月起停摆

今年1至4月营收为负

产权生意信息显示，
，，，长福新能源建设于2023年9月，
，，，历史期主营营业为长安福特现有福特品牌整车及后销售服务营业。。自2025年10月1日起，
，，，长安福特新能源不再承接长安福特现有福特品牌整车及售后销售服务营业，
，，，未来暂无整车及零部件销售等主营营业妄想及投资安排。。

2025年10月1日起，
，，，福特汽车销售服务（上海）有限公司（以下简称“福特销售公司”）自10月1日起正式运营，
，，，周全统筹福特品牌在华所有乘用车及皮卡车型的营销、销售与售后服务营业。。福特销售公司是福特中国建设的全资子公司，
，，，已通盘吸收了长安福特、江铃福特、长福新能源和福特入口车销售渠道。。

长安汽车方面向红星资源局体现，
，，，福特销售公司建设后，
，，，长福新能源现有营业均不受影响。。但从产权生意信息来看，
，，，长福新能源的主营营业已恒久停摆。。

2025年，
，，，长福新能源的营业收入为9.13亿元，
，，，营业利润为1.61亿元，
，，，净利润为5275.67万元，
，，，总资产9.83亿元，
，，，总欠债6亿元，
，，，所有者权益约为3.83亿元。。

截图自企业财报

今年1至4月，
，，，长福新能源的营业收入为-10.29万元，
，，，营业利润“企业无法提供”，
，，，净利润为125.62万元，
，，，总资产5.87亿元，
，，，总欠债2.03亿元，
，，，所有者权益约为3.84亿元。。

截图自企业财报

红星资源局获悉，
，，，此次长安汽车妄想将其直接持有的长福新能源股份所有出清，
，，，但仍然通过长安福特间接持有长福新能源30%的股份。。

长福新能源的股权结构为长安福特持股60%，
，，，长安汽车持股40%。。而长安福特是由长安汽车与福特各持股50%。。

本次长福新能源挂牌转让信息披露通告期为20个事情日，
，，，自5月29日至6月29日。。若信息披露期满后，
，，，未征集到意向受让方，
，，，延伸信息宣布，
，，，稳固换挂牌条件，
，，，凭证5个事情日为一个周期延伸，
，，，直至征集到意向受让方。。

接盘福特在华电动车营业

福特电马2025年仅售出35辆

长福新能源的降生，
，，，是为了探索福特品牌在华电动车营业的生长。。

福特汽车在中国的电动车营业原本由福特电马赫科技（南京）有限公司自力运作，
，，，该公司于2022年9月最先运营。。福特中国曾称其为中国市场首个由外资汽车品牌建设的专注于智能电动汽车研发和运营的自力实体。。

福特电马（Mustang Mach-E）是福特在电动化转型下的首款纯电车型，
，，，上市后就获得北美年度最佳SUV奖，
，，，2022年在美累计销量达7.75万辆，
，，，仅次于特斯拉Model Y和Model 3。。

但进入中国市场后，
，，，福特电马泛起了严重的水土不平。。乘联会数据显示，
，，，自2021年12月尾交付以来，
，，，福特电马2022年累计销量4860辆，
，，，2023年1-6月的销量划分为1050辆、84辆、283辆、332辆、249辆、231辆，
，，，缺乏竞品的零头。。

2023年8月1日，
，，，长安福特宣布，
，，，周全接手福特电马在中国市场的运营营业，
，，，福特电马将成为长安福特旗下第一款纯电动车型。。福特电马也将共享长安福特的渠道和售后服务系统。。

在此之后，
，，，长安汽车与长安福特合资建设了长福新能源，
，，，但并未实现“投放更多新能源产品”的允许，
，，，仅在2024广州车展上市了一款2024款电马GT，
，，，整体的销量体现也不睬想。。福特电马2024年的销量缺乏1000辆，
，，，2025年仅售出35辆，
，，，8月后已无果真销售数据。。

2025年，
，，，长安福特整年销售9.94万辆，
，，，同比大幅下挫，
，，，首次跌破10万辆年度生涯红线。。长安汽车从昔时6月起不再单独宣布长安福特的产销数据。。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 肖世清

审核 王光东

其一，
，，，消耗需求逐步修复，
，，，消耗者从追求“绝对低价”转向更关注品质、体验与合理性价比，
，，，推动市场向价值竞争回归。。