IT之家 7 月 13 日新闻，，，，，据 BusinessKorea 报道，，，，，随着韩国现代汽车工会于外地时间 7 月 13 日启动为期三天的部分歇工，，，，，要求延伸退休年岁并包管就业，，，，，现代汽车生产基地的劳资矛盾进一步升级。。。。。。

韩国金属工人工会现代汽车分会决议，，，，，于 7 月 13 日至 7 月 15 日时代，，，，，各班组逐日歇工两小时。。。。。。

此次歇工安排在每个 8 小时总工时的最后两小时举行，，，，，因此三天累计将导致生产线歇工 12 小时。。。。。。由于多个班次将在下中午段同时加入歇工，，，，，预计届时生产受到的影响将抵达峰值。。。。。。

汽车制造属于一连生产流程，，，，，纵然是短时间歇工，，，，，也会对整个生产系统造成较大攻击。。。。。。

作为参考，，，，，现代汽车工会去年曾举行一连三天、累计 16 小时的歇工，，，，，导致约 7000 辆汽车减产，，，，，并造成约 3000 亿韩元（IT之家注：现汇率约合 13.52 亿元人民币）的销售损失。。。。。。

因此，，，，，今年也很可能泛起数千辆汽车交付延迟的情形。。。。。。

不过，，，，，由于劳资双方已往通；；；
；嵩谛た⑹潞笸ü才盘厥馍图影嗖共，，，，，因此最终整年产量受影响水平仍有待视察。。。。。。

现代汽车治理层则对本次歇工提出严肃品评，，，，，以为其缺乏正当理由。。。。。。

现代汽车首席执行官崔永一（Choi Young-il）体现，，，，，工会提出的延伸退休年岁立法等议题，，，，，并非一家企业劳资双方能够单独决议，，，，，而应由政府和社会层面推动。。。。。。

治理层以为，，，，，在社会仍在讨论这一敏感议题之际，，，，，以歇事情为施压手段，，，，，是一种不认真任的做法。。。。。。

此次现代汽车工会行动还具有更普遍的意义，，，，，被视为韩国金属工人工会天下总歇工的前奏。。。。。。此前，，，，，韩国金属工人工会举行工业行动投票，，，，，82.9% 的成员投票支持歇工，，，，，为后续行动涤讪了基础。。。。。。

预计天下 253 家企业约 10 万名工会成员将加入此次行动，，，，，其影响还可能波及汽车零部件供应商等下游工业。。。。。。

除了要求加薪外，，，，，工会此次更关注工业转型配景下的就业包管。。。。。。其主要诉求包括：在人工智能（AI）普及配景下包管员工就业和劳动权益；；；
；推动跨企业整体谈判机制；；；
；将金属行业最低时薪提高至 11540 韩元；；；
；包管非正式员工（暂时工、条约工等）的正当权益。。。。。。

韩国金属工人工会主席朴相万（Park Sang-man）体现，，，，，希望借此次歇工推动建设以现实雇主为工具的整体谈判机制，，，，，并实现跨企业整体谈判。。。。。。

韩国整车行业一位人士剖析称：“在汽车工业向未来出行和智能汽车转型的历程中，，，，，工会因担心就业清静而提出诉求，，，，，而治理层则希望进一步降低本钱，，，，，双方利益正面爆发冲突。。。。。。”

他以为，，，，，只要延伸退休年岁等结构性问题得不到解决，，，，，韩国汽车行业劳资双方的强烈对立还将一连一段时间。。。。。。

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