车子越卖越好的小鹏，，，担心的事爆发了！

据重庆官媒，，，重庆都会TV报道，，，多位小鹏X9车主，，，车辆行驶历程中泛起趴窝。
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这可是小鹏的旗舰车型啊。
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猫崽在车友群看到，，，最近似乎集中泛起了同款故障反馈。
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多位小鹏X9的车主反映车辆停在地下车库，，，下昼正常上路行驶历程中，，，空气悬挂突然泛起漏气、车身单侧或整体塌陷，，，无法继续行驶。
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小鹏X9车主只能原地期待救援。
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车主普遍嫌疑，，，X9整体趴窝，，，可能和一连的高温天气有关联。
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空悬压缩机、气路部件等硬件的耐高温性能或许不达标。
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也有人嫌疑，，，这个整体故障，，，可能“AI底盘”功效、替换供应链后品控缺陷等因素有关。
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阻止发稿，，，小鹏汽车尚未对此做出回应。
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这两年，，，小鹏汽车卖的不错，，，销量节节攀升。
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但这次事务爆发之后，，，让人想起了小鹏的低价战略。
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小鹏在2024年头，，，甚至按月交付都缺乏1万，，，但 到了2025年爬坡就很显着了。
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去年，，，小鹏每月的交付都稳固在了3万辆以上。
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很禁止易。
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小鹏交付也逐渐冲上造车新势力的第一梯队了，，，低价战略功不可没。
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好比11万级低价车型下放了XNGP都会智驾，，，用智驾手艺降维攻击同级燃油、低端电车。
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好比前阵子大火的小鹏GX，，，同尺寸的大型SUV，，，小鹏就比偕行自制十几万。
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妥妥卖爆了。
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你看，，，是不是性价比很高。
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但让人担心的是，，，在压低本钱、销量上升后，，，会否影响品控。
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猫崽发明，，，去年的这个时间，，，小鹏X9就曾由于空悬坍塌而爆发过一轮争议了。
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听说，，，其时小鹏客服官方给出的诠释是：

“因处于高温情形，，，车辆AI底盘频仍调理悬架，，，导致压缩机不堪重负”。
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看来这个问题不太好解决。
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着实，，，小鹏并不是没有思量过，，，会遇到高温情形的。
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此前小鹏发文称，，，X9在地表温度约70℃的吐鲁番完成磷七温测试。
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只是，，，惋惜这次的事务照旧爆发了。
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猫崽稍微查了一下，，，其高端旗舰车型的G9和X9，，，其在车质网上的投诉有数百条。
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有质疑底盘设计缺陷磕坏散热器、中控扶手高温发热、空调故障、种种异响问题等…

着实，，，自从2023年1月，，，长城汽车原总司理王凤英加盟小鹏汽车出任总裁后，，，“铁娘子”的降本增效，，，真的很厉害。
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经由供应链刷新，，，内部反腐，，，这两年小鹏的账本，，，显着悦目了许多。
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猫崽整理了已往四年，，，小鹏的造车本钱、售价和毛利率转变。
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可以显着看出，，，小鹏的平均一辆车的售价，，，从20万/辆以上干到了15.92万/辆。
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而单车本钱也从18.63万/辆干到了13.88万/辆，，，更卷了。
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而毛利率，，，显着上来了，，，2025年抵达了12.8%，，，近几年最高。
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收入也随着交付往上走了一个台阶，，，尤其是去年，，，收入增幅高达87%。
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去年四序度，，，小鹏首次实现了盈利，，，其时猫崽还说他是“广州之光”。
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谈论区还引起了一番争论。
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只不过有人疑问，，，降本是否会影响质量。
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好比X9的空气悬挂问题，，，有车主指出，，，老款X9的空气弹簧来自德国威巴克，，，厥后换成了国产供应链保隆科技。
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虽然，，，现在国产供应商质量也都很不错的，，，是否这个原因，，，还需要小鹏进一程序查确认。
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另外让人担心的，，，是到了今年一季度，，，小鹏业绩又掉头向下了。
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净亏损17.84亿，，，比去年同期尚有所扩大。
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原因着实不难明确，，，首先是上半年处于新旧车型切换期，，，交付量略显疲软，，，整体跌了15.78%。
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这就导致小鹏的规模摊薄本钱逻辑失效，，，营收也泛起下滑；
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其次，，，小鹏为了却构新一代智驾、机械人与多款新车，，，今年一季度的研发投入同比暴涨近五成；
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再叠加行业价钱战、原质料涨价等因素...

但着实最不希望泛起的，，，照旧小鹏的造车质量口碑泛起裂痕。
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希望这一次事务，，，小鹏可以好利益置。
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