IT之家 7 月 12 日新闻，，特斯拉体现，，Cybercab 将“很快在得州超等工厂（Giga Texas）向员工开放试乘体验”，，这是该公司首次果真体现，，将让职员乘坐这款没有偏向盘、没有踏板的无人驾驶出租车。。

这一新闻由特斯拉两个官方账号宣布，，累计获得约 290 万次浏览。。然而，，特斯拉并未明确说明，，所谓“员工试乘 Cybercab”，，事实是指在奥斯汀开展真正的 Robotaxi 服务，，照旧仅仅在工厂停车场内接送员工。。

IT之家注重到，，外地时间 7 月 10 日，，特斯拉官方 Robotaxi 账号宣布了一段短视频。。视频中，，一辆金色 Cybercab 翻开蝶翼门，，在没有偏向盘和踏板的情形下自动驶过得州超等工厂的车辆停放区域，，并配文：“来自 Giga Texas 的好新闻（Cool news from Giga Texas）。。”

随后，，特斯拉官方账号转发了这条视频，，并增补了一句真正的通告：“Cybercab 很快将在 Giga Texas 为员工提供试乘体验（Cybercab employee rides at Giga Texas starting soon）。。”

除此之外，，特斯拉没有透露更多信息。。由于官方表述十分模糊，，现在保存两种截然差别的明确，，而它们的主要性相差重大。。

乐观的情形是，，特斯拉已经最先将 Cybercab 纳入现实运营，，在占地面积重大的 Giga Texas 园区内部蹊径上，，为员工提供真正可预约的接驳服务。。这至少意味着 Cybercab 最先肩负其原本设计的出行使命。。

另一种可能则是，，“员工乘坐体验”仅仅就是视频中展示的内容 ——Cybercab 在停车场里把员工送出几百米。。

各人真正关注的是，，Cybercab 何时能够加入特斯拉在奥斯汀运营的收费 Robotaxi 车队。。现在来看，，这仍是整个 Cybercab 项目短期内最主要的目的。。而现阶段，，特斯拉奥斯汀 Robotaxi 车队仍所有接纳 Model Y。。

由于 Cybercab 没有偏向盘，，也没有踏板，，意味着一旦自动驾驶系统失效，，车辆将无法由人类接受驾驶。。若是只是低速在工厂停车场内绕行，，这种设计问题并不突出；；；；；但若是进入公共蹊径，，就会成为完全差别的挑战。。