泉源：环球网

【环球网科技综合报道】7月12日新闻
，，，据外洋汽车媒体electrek新闻
，，，特斯拉日前宣布
，，，其位于得克萨斯州超等工厂的Cybercab员工乘车服务即将“启动”
，，，这被视为该公司向完全无人驾驶出租车迈出的起源实验。。
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然而
，，，只管这一新闻通过两个特斯拉官方账号宣布
，，，累计浏览量约达290万
，，，但现实内容远缺乏听上去那般详实。。
。。。。现在尚不明确
，，，特斯拉所指的事实是Cybercab在奥斯汀提供真正的出行服务
，，，照旧仅限于在工厂停车场内接送员工。。
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特斯拉现实宣布了什么？？？？？据相识
，，，7月10日
，，，特斯拉官方Robotaxi账号宣布了一段短视频：一辆金色Cybercab在得州超等工厂出口停车场内自动行驶
，，，配文仅为“来自得州超等工厂的酷新闻”。。
。。。。随后
，，，特斯拉主账号@Tesla转发并增补称：“得州超等工厂的员工很快就能体验网约车服务。。
。。。。”这即是所有通告内容。。
。。。。特斯拉确认员工将可使用Cybercab
，，，但明确限制于工厂内部
，，，而非奥斯汀的公共自动驾驶网络。。
。。。。关于蹊径、车队规模、行驶区域属公共蹊径照旧私人园地等细节
，，，均未披露。。
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electrek以为
，，，特斯拉正批量生产既无法销售、也无法真正自动驾驶的Cybercab。。
。。。。瓶颈历来不在硬件——得州工厂出口停车场已堆放凌驾100辆制品车
，，，真正的瓶颈在于软件。。
。。。。由于Cybercab未设偏向盘和踏板
，，，不具备任何人工备用方案
，，，一旦自动驾驶系统泛起故障
，，，车辆便无法行驶。。
。。。。在工厂内低速绕行或可应对
，，，但公共蹊径上的风险则大得多。。
。。。。

特斯拉的自动驾驶清静纪录仍令人担心。。
。。。。其在奥斯汀运营的无人驾驶出租车车队
，，，事故率约为人驾水平的四倍——平均每行驶5.7万英里爆发一起事故
，，，而人类驾驶员平均每22.9万英里爆发一起。。
。。。。特斯拉已认可
，，，其FSD（完全自动驾驶）系统需彻底重写
，，，方能扩展至无人驾驶场景。。
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生产层面
，，，特斯拉具备快速制造Cybercab的能力——其非关闭式流程行之有用
，，，且该车型确为迄今最节能的电动汽车。。
。。。。但盈利的焦点在于大规模无人值守自动驾驶
，，，而这本可在奥斯汀的Model Y上先行验证。。
。。。。反观Waymo
，，，已在全美多城规；；；；擞耆奕说母斗殉鲂蟹务；；；；特斯拉却仍在停车场试水员工接驳。。
。。。。这算新闻
，，，却又很难称得上有实质的希望。。
。。。。

electrek体现
，，，特斯拉宣布得州工厂员工Cybercab乘车服务即将上线
，，，但要害信息一概欠奉。。
。。。。其所谓的“服务”
，，，要么是园区内某种现实接驳
，，，要么只是在停车场内摆渡——诚然停车场重大
，，，但自动驾驶在私人领地行驶早已是十年前的手艺
，，，对任何车企都算不上值得放肆宣传的亮点。。
。。。。而它明确不是粉丝所盼的奥斯汀付费车队
，，，那才是该项目近期最现实的希望目的。。
。。。。阻碍全局的瓶颈
，，，始终是规；；；；奕酥凳厝远菔弧。
。。。。（勃潺）

端午节时代粤港澳三地将举行多场龙舟赛事和大型活动
，，，跨境旅游和返乡探亲客流叠加
，，，毗邻港澳陆路口岸通关流量将显着增多。。
。。。。其中
，，，深圳罗湖、福田、深圳湾、广深港高铁西九龙站、莲塘口岸日均收支境职员预计将划分抵达26万、24万、20万、13万、11万人次
，，，珠海拱北、港珠澳大桥、青茂、横琴口岸日均收支境职员预计将划分抵达37万、12.2万、11.5万、10.5万人次。。
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