IT之家 7 月 12 日新闻，，，SpaceX 今日宣布，，，“星舰”（Starship）第 13 次试飞最快将于外地时间 7 月 16 日（周四）举行，，，发射窗口长达 90 分钟，，，将于美国中部时间下昼 5:45 开启（IT之家注：北京时间 7 月 17 日 6:45）。。
SpaceX 将在发射前约 30 分钟最先直播，，，用户可通过官网及 X 平台 @SpaceX 寓目。。与所有研发测试一样，，，发射时间可能凭证现真相形调解，，，SpaceX 提醒关注官方最新动态。。
此次试飞将继续完成上一次使命设定的主要目的。。此前第 12 次试飞首次启用了 Starship V3 和 Super Heavy V3 两款新一代航行器，，，而本次使命还将首次搭载新一代 Starlink V3 卫星进入太空。。
SpaceX 同时宣布了《Critical Path》系列最新一期视频，，，纪录了工程师和手艺职员在首艘 Starship V3 发射前最后几天的准备事情。。
本次使命中，，，Super Heavy 超等重型助推器的主要测试目的包括：
顺遂完成发射、上升航行和级间疏散 ；； ；；完成返回焚烧（Boostback Burn） ；； ；；在“美国湾”（Gulf of America）近海预定落点完成着陆焚烧。。针对上一次航行中袒露的问题，，，SpaceX 已对助推器硬件和软件举行了多项刷新。。
在第 12 次试飞中，，，级间疏散时，，，由于星舰发念头启动保存稍微时序差别，，，导致助推器翻转偏向偏离预期约 90 度。。为此，，，SpaceX 修改了发念头启动流程，，，使其能够更好地顺应时序波动，，，并更稳固地完成预定翻转行动，，，从而提升整体航行性能。。
别的，，，在完身疏散和翻转后，，，Super Heavy 曾实验执行返回焚烧，，，但 33 台发念头中有 5 台在二次焚烧时泛起异常，，，导致返回焚烧提前竣事。。
因此，，，本次试飞的助推器增添了提升发念头二次焚烧可靠性的硬件刷新，，，同时更新了发念头报警与中止逻辑，，，使其更切合多发念头航行情形下的现实工况。。
星舰上面级此次主要使命包括：
首次安排 20 颗 Starlink V3 卫星 ；； ；；在太空中重新焚烧一台猛禽（Raptor）发念头 ；； ；；完成受控再入、下降，，，并最终溅落印度洋。。
针对上次试飞泛起的发念头故障，，，SpaceX 同样对推进系统举行了多项刷新。。
在第 12 次试飞中，，，级间疏散约 40 秒后，，，星舰三台真空版猛禽发念头中的一台失效。。不过，，，飞船仍乐成验证了单台发念头失效后的容错能力，，，并按妄想进入预定亚轨道航行轨迹。。
SpaceX 体现，，，团队已经针对导致此次故障的多个关联因素举行了硬件和运行流程优化，，，未来版本的猛禽发念头还将进一步提升可靠性。。
这是 Starlink V3 卫星首次搭乘星舰执行航行使命，，，其目的是显著提升 Starlink 网络容量和用户毗连速率。。
作为首次验证使命，，，20 颗卫星释放后将睁开太阳能电池板和通讯天线，，，并实验通过大容量激光链路与南非地面站以及整个 Starlink 星座建设通讯毗连。。
这些卫星将与星舰沿相同的亚轨道轨迹航行。。其中 6 颗卫星举行了特殊改装，，，配备了一套摄像系统，，，用于拍摄星舰隔热罩，，，并将图像实时回传给地面控制团队，，，以继续验证未来星舰返回发射场合需的隔热罩检测方案。。
别的，，，SpaceX 还特意将星舰部分隔热瓦喷涂成白色，，，用于模拟隔热瓦缺失情形，，，并作为摄像系统的识别目的。。
此次航行还将测试多项与星舰隔热系统相关的升级和试验，，，继续推进着实现完全、快速重复使用的目的。。详细包括：
在星舰尾翼（金属侧面）装置多块隔热瓦，，，验证新的装置方案 ；； ；；在尾裙（Aft Skirt）区域测试刷新版隔热瓦及其牢靠机构，，，网络差别装置方式的航行数据 ；； ；；首次使用带有载荷传感器的隔热瓦，，，在航行历程中实时丈量受力情形。。
SpaceX 体现，，，本次试飞时代，，，星舰将在上升阶段遭受比此前更高的气动压力，，，这虽然会让隔热瓦牢靠结构遭受更大的应力，，，但也意味着未来有望进一步提升星舰的入轨载荷能力。。
无颈托时，，，若伤者情形尚可，，，可让其头部和躯干坚持相对静止期待救援 ；； ；；若情形严重，，，可在头部两侧放置枕头以坚持颈部牢靠。。