泉源：新华社

新华社日内瓦7月3日电（记者焦倩）瑞士《新苏黎世报》网站克日刊登谈论文章指出，，中国制造商在电动汽车领域已经逾越西欧竞争敌手，，西欧通过加征关税来保；け竟倒ひ，，最终损害的是消耗者利益。。。。
。文章摘要如下：

西欧将自己视为汽车工业的摇篮，，但现在中国已成为全球最大的汽车生产国和出口国。。。。
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为保；け就疗倒ひ，，欧盟和美国对中国电动汽车加征关税。。。。
。但中国汽车进入欧洲市场的趋势已经无法阻挡。。。。
。对欧洲汽车巨头而言，，入口关税充其量只能为其争取一些时间来应对日益强烈的竞争。。。。
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更好的做法是让消耗者自由选择，，而不是用关税手段迫使他们购置本土厂商的汽车。。。。
。若是对消耗者来说，，比亚迪或上汽名爵的汽车性价比最高，，那就应该接受这一现实。。。。
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未来，，消耗者对汽车的需求恐难抵达以往最兴旺时期的水平，，汽车行业迫切需要整合。。。。
。西欧通过加征关税来保；け竟倒ひ档淖龇ㄖ换崾实闷浞，，令汽车制造商日后面临越发痛苦的调解。。。。
。（完）

位于山东日照莒县的海；闫抵圃煊邢薰，，专注研爆发产新能源特种车辆，，依赖定制化服务翻开全球市场。。。。
。现在，，企业的出口营业已占到总营收的75%。。。。
。公司总司理徐飞告诉记者，，公司重点聚焦为客户提供定制化的解决方案，，今年出口量预计能比去年翻两番。。。。
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