还记得小鹏X9整体趴窝事务吗？？？？？？

大批小鹏X9因高温天空气泛起悬挂塌陷、半路趴窝，
，，，大批车主维权。。。。

猫崽其时就说，
，，，这件事怎么收尾，
，，，直接关系小鹏30万以上高端市场的基本盘。。。。

没想到，
，，，才写完还不到一星期，
，，，小鹏就致歉了！认可了X9空气弹簧故障问题。。。。

棒棒哒！

这也算是给车主交出一份赔偿方案，
，，，至少能稳住当下车主们的情绪。。。。

着实早在去年炎天，
，，，小鹏X9车主就反映过高温空悬漏气塌车身。。。。

其时小鹏仅靠OTA调解底盘升降逻辑来缓解，
，，，并没有硬件整改、或者质保赔偿。。。。

今年重庆一连40℃高温，
，，，同款故障集中爆发，
，，，多地车友群批量泛起趴窝案例，
，，，事务曝光后舆情发酵，
，，，反而倒逼品牌出台政策。。。。

不管怎么说，
，，，小鹏至少是不拐弯抹角地认可质量问题了，
，，，这点值得肯定。。。。

并且质保随车，
，，，也利好二手X9的流通，
，，，镌汰老车主折价抛售，
，，，维护X9二手残值，
，，，恒久稳固小鹏高端车型保值系统，
，，，这也是品牌向上不可或缺的一环。。。。

但延伸质保，
，，，只解决“修车花钱”，
，，，现实上照旧没根治“高温趴窝”硬件可能泛起的问题。。。。

希望接下来可以好好解决！

但平心而论，
，，，这次小鹏舆情处理得还算实时，
，，，自动延保、不推诿甩锅，
，，，不像某些品牌。。。。

今年，
，，，小鹏交付体现低开高走。。。。

下半年能不可坚持住月交付4万辆以上？？？？？？

除了 智能化、800V平台、高阶智驾外，
，，，更 取决于稳固可靠的硬件品控。。。。

这才是支持小鹏30万以上高端定价的基本吧。。。。

都知道，
，，，小鹏去年四序度好禁止易实现盈利，
，，，效果今年一季度又亏回去了。。。。

现阶段的小鹏，
，，，本就面临研发高投入、销量下滑摊薄本钱的双重压力。。。。

现在延伸X9质保，
，，，意味着未来的售后维修用度也是一笔不小的支出。。。。

当初小鹏为了抢占高端市场，
，，，可是给X9全系标配了空气悬挂，
，，，以此来形成差别化的。。。。

但供应链零部件耐高温验证缺乏，
，，，现在既要肩负故障带来的售后本钱，
，，，又不可减配空悬丧失产品竞争力，
，，，属于是本钱两头承压。。。。

再看这几年小鹏造车本钱的走势，
，，，从最高20万/辆下降到了13.88万/辆。。。。

可以说，
，，，小鹏造车的本钱压缩得很是极致了。。。。

虽然也由于自制的mona的大卖！

问题是，
，，，车企这轮内卷仍然没有竣事。。。。

造车本钱的竞争是一方面，
，，， 另一方面着实是手艺同质化下的高端价值战、品控兑现能力的最终比拼。。。。

一边是老车卖不动、利润越压越薄的现实难题，
，，，一边还要一连砸钱完善制造与售后系统。。。。

车企只能疯狂推新车自救，
，，，新车宣布会，
，，，多到眼花缭乱了。。。。

光是昨天，
，，，汽车圈就有7场宣布会，
，，，其中6家车企宣布了新车，
，，，有多卷？？？？？？

新理想L6售价24.98万，
，，，小鹏MONA L03售价12.38万元起，
，，，五菱星光L也只卖10.98万起。。。。 汽车价钱，
，，，真的卷没边了。。。。 于是极氪反其道而行，
，，，直接不搞宣布会，
，，，9X五座版直接开启大定。。。。

你怎么看下半年的汽车市。。。？？？？？？

黄心宇：中药说明书里边有三项尚不明确的是重点调出思量工具。。。。国家药监局提出要求，
，，，中药应当完善说明书，
，，，不应该有尚不明确的字样，
，，，这些药品会重点思量调出。。。。我们希望通过这种步伐催促企业配合药监部分的政策去自动完善说明书。。。。在操作中也会充分思量注重用药的延续性。。。。