【智车派新闻】据智车派相识，，，，，，通用汽车宣布将与Peak Energy相助开发面向电网储能的下一代钠离子电池电芯，，，，，，并通过旗下GM Ventures对后者举行战略投资。
。。。。。凭证妄想，，，，，，通用汽车将从2028年起依托北美供应链推动钠离子电池扩大生产，，，，，，进一步将其电动车电池手艺延伸至电力基础设施领域。
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通用汽车体现，，，，，，钠离子电池使用储量更富厚、成内情对更低的钠盐，，，，，，事情原理与锂离子电池相似，，，，，，但在更宽温度规模以及重复充放电情形下具备优势，，，，，，因此更适合电网用能源存储系统。
。。。。。与电动车应用差别，，，，，，电网储能更看重长时间稳固供电、维护本钱和系统稳固性，，，，，，而非续航和重量。
。。。。。通用汽车以为，，，，，，接纳钠离子电池后，，，，，，储能系统有望镌汰冷却装置等配套系统，，，，，，简化整体结构并降低运营本钱。
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不过，，，，，，钠离子电池也保存能量密度低于LFP电池的局限。
。。。。。通用汽车方面指出，，，，，，这一特征可能限制其在电动车领域的应用空间，，，，，，但关于牢靠式储能装备而言影响相对较小。
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凭证妄想，，，，，，通用汽车今年将在美国密歇根州沃伦的华莱士电池电芯立异中心制作电网用钠离子电池原型电芯，，，，，，并把其在电动车电池开发历程中积累的电芯设计、原型制造和量产能力用于ESS营业。
。。。。。短期内，，，，，，通用汽车也将继续使用现有电池资源。
。。。。。公司与LG新能源合资的Ultium Cells妄想于本月最先生产用于商用ESS的LFP电池；；
；同时，，，，，，通用汽车还与Redwood Materials相助，，，，，，已将约1万块通用汽车电动车电池投向能源基础设施场景。
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别的，，，，，，通用汽车妄想从明年起在密歇根州自有工厂安排约100个电动车梯次使用电池包，，，，，，系统供电规模？？纱7.2MWh。
。。。。。公司预计，，，，，，该项目在装置期内可节约凌驾300万美元电费。
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在全球电池市场中，，，，，，宁德时代、比亚迪等中国企业占有主要职位，，，，，，LFP电池供应链也高度集中。
。。。。。与部分车企直接接纳中国企业手艺差别，，，，，，通用汽车此次推进钠离子电池，，，，，，被视为着实验建设北美本土手艺和供应链系统的一部分。
。。。。。随着数据中心和AI生长推高电力需求，，，，，，电网储能正成为车企电池营业新的延伸偏向。
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好新闻是，，，，，，有一些主流的做法，，，，，，确实能够镌汰爆发的风险，，，，，，起到一定的预防作用。
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