7月19日晚间，
，，，，赛力斯一纸通告，
，，，，把"A股高管增持速率榜"刷新了。。。。。。

7月14日才宣布通告——董事、高管及主干团队拟在未来6个月内，
，，，，增持金额不低于1.19亿元、不凌驾1.54亿元，
，，，，不设价钱区间，
，，，，A股+H股双线脱手。。。。。。效果短短5天（含非生意日，
，，，，实质生意日仅3天），
，，，，1.48亿元就所有买完，
，，，，增持妄想宣告实验完毕。。。。。。

节奏之快、金额之上限、A+H同步——这三件事叠在一起，
，，，，在A股历年高管增持案例里，
，，，，都算得上"有数样本"。。。。。。

凭证通告，
，，，，本次累计增持255.13万股，
，，，，占总股本0.146%，
，，，，耗资约1.48亿元，
，，，，险些顶格完成（上限1.54亿）。。。。。。

高管个人层（A+H合计）：

总裁尹先知：A股3.66万 + H股5.19万，
，，，，约389万元

副总裁康波：A股1.25万 + H股1.75万，
，，，，约139万元

职工董事刘玲：A股1.84万 + H股3万，
，，，，约222万元

董秘申薇：A股2.13万 + H股3.02万，
，，，，约243万元

财务总监刘联：A股2.16万 + H股3.17万，
，，，，约243万元

CTO周林：A股5.71万 + H股7万，
，，，，约574万元

副总裁王平：A股4.27万 + H股4.99万，
，，，，约435万元

焦点团队层：其他成员合计A股139.59万 + H股66.40万，
，，，，约1.26亿元——这一块占了总盘子的85%以上，
，，，，是本次增持的真正主力。。。。。。

一个细节：所有人都是A股+H股双方同时买。。。。。。

H股（港股）那里流动性相对A股折价，
，，，，同步设置，
，，，，既能托A股信心，
，，，，又能捡港股自制筹码，
，，，，账算得清晰。。。。。。

为什么说这是"资源市场有数最快"？？

若是你是一个资深的投资者，
，，，，经常；；峥吹紸股高管增持妄想，
，，，，通例画风是这样的：

限期：6个月是标配，
，，，，拖到最后一两个月才逐步买完的大有人在

金额：大都在几万万量级，
，，，，上亿的原来就未几

节奏：还要设价钱区间、分批次、看窗口期，
，，，，磨磨唧唧

赛力斯这次的反差在哪？？

原本妄想6个月，
，，，，在通告后3个生意日直接买完了。。。。。。

并且购置金额险些是定格的。。。。。。

这个操作，
，，，，确实是很是有数的。。。。。。

更要害的是，
，，，，赛力斯的回购妄想 + 控股股东增持妄想还在路上，
，，，，也就是说，
，，，，这一波高管增持只是"第一枪"，
，，，，后面尚有子弹。。。。。。

为什么敢这么买？？

高管增持自己不稀奇，
，，，，"这么快+这么猛+这么齐"才稀奇。。。。。。

穿透君以为，
，，，，赛力斯的焦点就是问界基本盘。。。。。。

M5、M7、M9三款车笼罩20-60万区间，
，，，，M9在50万级SUV月销过万，
，，，，这个价位段能跑出这种量，
，，，，BBA都得侧目。。。。。。销量不是故事，
，，，，是现金流。。。。。。

穿越周期这件事，
，，，，赛力斯手里有什么牌？？

新能源整车现在处在什么阶段？？——渗透率到50%+之后，
，，，，从"抢增量"切换到"拼存量+拼高端+拼智驾"。。。。。。

这一切换，
，，，，镌汰赛比上一轮还狠。。。。。。

这一轮新能源周期，
，，，，能活下来的不会是"最自制的车企"，
，，，，而是"最有现金流 + 最清晰差别化 + 股东最团结"的那批。。。。。。

赛力斯这三样，
，，，，现在看都在线上。。。。。。

5天、1.48亿、顶格、A+H、7名高管齐脱手——这组数据自己比任何研报结论都直白。。。。。。

高管增持不是万能信号，
，，，，但"敢不设价 + 敢顶格 + 敢三天干完"，
，，，，至少说明一件事：坐在牌桌上的人，
，，，，比场外的人更清晰这副牌值几多钱。。。。。。

而赛力斯真正值得跟踪的，
，，，，着实不是这一波增持自己，
，，，，是后面回购和控股股东增持那两笔，
，，，，会怎么走——若是三道防线陆续落地，
，，，，这轮"信心组合拳"的分量，
，，，，会比单看这一纸通告重得多。。。。。。

跨越百年沧桑 在人类经济史上刻下中国坐标