据港交所5月30日披露，，
，无锡车联天下智能科技股份有限公司向港交所主板递交上市申请，，
，中金公司、海通国际为联席保荐人。。
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车联天下建设于2014年，，
，专注于智能座舱域控制器、舱驾融合域控制器及Autosee OS软件平台的研发与量产，，
，是中国汽车电子电气架构演进中率先实现规模唬；；；坎谋就链砥笠抵。。
。

阻止2025年12月31日，，
，公司实现对2025年中国前五大乘用车品牌的全笼罩，，
，累计搭载超30个品牌，，
，以收入计，，
，2025年在中国智能座舱域控制器领域排名第三。。
。阻止2026年5月22日，，
，产品累计车型定点总数已增至164个。。
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据招股书数据，，
，2023年、2024年及2025年，，
，公司收入划分为22.98亿元、26.56亿元及20.65亿元，，
，2025年收入同比下滑22.2%，，
，主要受焦点客户相助规模缩减及SA8155域控制器销量下降影响。。
。公司毛利率也从2023年的17.5%降至2025年的15.5%，，
，一连三年呈下降趋势。。
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公司一连四年录得净亏损，，
，且2025年亏损幅度显著扩大。。
。2022年至2025年时代，，
，累计净亏损约15.44亿元。。
。2025年整年净亏损5.76亿元，，
，较2024年的2.53亿元增添127.5%。。
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。

车联天下的客户集中度处于较高水平，，
，前五大客户主要由吉祥、奇瑞、广汽、北汽等头部整车厂组成，，
，而客户集中度高的另一面是客户留存率高。。
。全球汽车零部件龙头博世同时作为公司第一大供应商和主要股东，，
，2023年及2024年公司向博世采购额占比划分达82.9%及80.3%。。
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招股书显示，，
，公司股东包括首创人杨泓泽、博世、四维图新、北汽、奇瑞、吉祥、蔚来资源，，
，以及无锡、芜湖两地国资委旗下基金等。。
。首创人杨泓泽持股12.75%，，
，为公司最大简单股东。。
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5月7日，，
，腾讯混元宣布最新数据，，
，自上线以来，，
，Hy3 preview的 Token挪用量一连增添，，
，现在总量已经凌驾上一代版本模子 Hy2的10倍，，
，尤其是代码和智能体类场景的 Token挪用量增添显着，，
，并且腾讯的 WorkBuddy/Codebuddy以及 Qclaw类应用中的总增添幅度凌驾16.5倍。。
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