这三笔账该怎么算??丨正经深度
文丨顾小白编辑丨百进
泉源丨正经社(ID:zhengjingshe)
(本文约为4100字)
【正经社“互联网平台季后赛”视察之16】
被收购方的股价激进暴涨,,,,收购方却下行承压。。。。。。
6月29日,,,,同程旅行宣布通告,,,,拟通过全资子公司艺龙,,,,以1.3875港元/股的价钱向嘀嗒出行提倡周全现金要约收购,,,,生意总金额约14.24亿港元(约合人民币约12.32亿元)。。。。。。较通告前最后一个生意日嘀嗒出行1.23港元/股(前复权,,,,下同)的收盘价溢价约12.8%。。。。。。
通告越日,,,,被收购方嘀嗒出行开盘即大涨,,,,当日股价报收2.39港元/股,,,,涨幅达88.19%,,,,总市值升至24.53亿港元。。。。。。收购方同程旅行股价却承压下行,,,,报收11.99港元/股,,,,跌幅4.39%,,,,总市值为282.28亿港元。。。。。。
正经社剖析师注重到,,,,同程旅行在此前的另两笔大额收购中,,,,也都履历了股价的较大幅下跌。。。。。。2025年4月,,,,宣布收购万达酒管后的第一个生意日,,,,股价一度大跌11%,,,,最终收跌6%;;;;;;2025年7月,,,,收购大连圣亚的的新闻通告当日及越日,,,,两个生意日的市值合计蒸发50多亿元。。。。。。
另据《21世纪商业谈论》克日的统计,,,,已往的15个月里,,,,除了上述的三笔生意,,,,同程旅行还先后收购了欧洲旅游比价平台Holidaypirates和支付机构新生支付。。。。。。总共五笔收购生意,,,,合计总金额已经凌驾了50亿元。。。。。。
与此同时,,,,同程旅行的焦点营业却在一连减速。。。。。。最近三个完整年度,,,,营收增速从80.7%骤降至11.9%,,,,累计下滑68.8个百分点。。。。。。
2026年头至6月30日,,,,股价已大跌超45%。。。。。。一家曾被视为高生长标的的OTA公司,,,,市值正在严重缩水。。。。。。
市场究竟在担心什么??
财务账:商誉与现金流的清静边际还够吗??
在履历2023年爆发式增添后,,,,目今,,,,同程旅行财务清静的边际正有收窄迹象。。。。。。
近几年,,,,商誉一连递增,,,,2022年42.67亿元、2023年50.34亿元、2024年52.33亿元、2025年61.97亿元。。。。。。到2025年底,,,,巨额商誉约占总资产的15%。。。。。。
这意味着,,,,同程旅行当期近六分之一的资产,,,,是建设在过往并购所支付的溢价之上的。。。。。。而这笔重大的商誉规模,,,,犹如高悬于财务清静上的一把剑,,,,溢价对应的营业未来能否一连创立价值,,,,尚且扑朔迷离。。。。。。
事实上,,,,就在2025年第四序度,,,,这把剑已经斩落了一回。。。。。。同程旅行当季确认了一笔4.53亿元的商誉减值损失,,,,主要与之前收购的度假营业有关。。。。。。
受此影响,,,,当季报表净利润仅为1.03亿元,,,,同比下降71%。。。。。。而若剔除这笔商誉减值、汇兑损失及其他一次性项目,,,,当季经调解净利润为7.8亿元,,,,同比增添18%。。。。。。
前后两个口径的净利润之间约6.8亿元的差别中,,,,近67%正是来自于商誉减值。。。。。。
值得注重的是,,,,减值尚有进一步扩大的风险。。。。。。近期的三大主要收购标的,,,,万达酒管、大连圣亚、嘀嗒出行,,,,在被收购时均处于差别水平的逆境之中。。。。。。
万达酒管被收购前的2024年,,,,除税前溢利净额同比下降53%,,,,除税后溢利净额更是大跌85%。。。。。。同时,,,,旗下所有旅馆2024年的入住率为53.9%,,,,同比镌汰2个百分点;;;;;;ADR(日均房价)为456元,,,,同比镌汰8.6%;;;;;;RevPAR(平均逐日可出租客房收入)为246元,,,,同比镌汰11.8%。。。。。。
大连圣亚则是在2020年至2025年的六年间,,,,只有2023年和2025年实现盈利,,,,其余4年所有亏损。。。。。。且其近年的公司治理颇为杂乱,,,,股东之间还曾爆发过抢公章、报警、对簿公堂等内斗戏码。。。。。。
嘀嗒出行2023年至2025年的营收划分为8.15亿元、7.87亿元、5.02亿元,,,,一连三年下滑。。。。。。其中,,,,2025年营收同比下降36.3%,,,,创下近五年新低;;;;;;同期,,,,顺风车的订单量仅7650万单,,,,缺乏2024年的65%。。。。。。
这三个标的自身的基本面越是懦弱,,,,未来触发更多商誉减值的可能性就越大。。。。。。
除了商誉风险,,,,现金流的问题同样禁止忽视。。。。。。
2025年整年,,,,同程旅行谋划活动现金流量净额为43.11亿元。。。。。。但投资活动现金流量净额为负的46.98亿元,,,,上年同期则为负的8.34亿元,,,,其在投资上的现金支出急剧增添。。。。。。
显然,,,,仅靠谋划所得已无法笼罩投资支出。。。。。。这也造成其期末现金及现金等价物,,,,由上年同期的80.20亿元降至2025年尾的65.06亿元。。。。。。2026年一季度末,,,,进一步降至60.75亿元。。。。。。
与此同时,,,,嘀嗒出行约14亿港元的收购,,,,同程旅行选择从中信银行贷款最高15亿港元。。。。。。治理层保存现金的倾向,,,,或许也在一定水平上反映了资金的压力。。。。。。
别的,,,,同程旅行的营收程序也有放慢的趋势。。。。。。其整体营收增速从2024年的45.8%降至2025年的11.9%。。。。。。分部营业方面,,,,焦点OTA(焦点在线旅游平台)营业营收增速由2024年的22.1%降至2025年的16.0%,,,,度假营业营收增速由2024年的1075%暴降至2025年的负的6.9%。。。。。。
营收增速的放缓,,,,意味着其造血能力承压,,,,将直接影响现金流量。。。。。。若是谋划现金流无法一连增添,,,,而投资支出仍在扩大,,,,现金流缺口或将越来越大。。。。。。
不得不提的是,,,,收购并不是终点,,,,反而可能是花钱的起点。。。。。。每一个新收购的标的,,,,在整合期内或许都需要一连的资源投入。。。。。。而当其数笔大规模收购同时处于整合期,,,,资金需求的叠加效应就愈发显得极重。。。。。。
在正经社剖析师看来,,,,当焦点营业的盈利能力在削弱,,,,并购投资的现金支出扩大,,,,而新收购的资产或许面临漫长的整合期,,,,短期内正向现金流的孝顺承压时,,,,这种依赖欠债驱动的并购模式的可一连性,,,,就值得市场的重点关注了。。。。。。
营业账:协同效应究竟能兑现几多??
若是说商誉和现金流是看得见的风险,,,,那么决议这些风险最终走向的,,,,正是那些被收购的资产究竟能不可真正融入同程旅行的系统,,,,并爆发预期中的协同效应。。。。。。
在正经社剖析师看来,,,,同程旅行的每笔收购都讲述了一个漂亮的协同故事。。。。。。但故事与现实之间终究尚有很长的一段路要走。。。。。。
万达酒管的收购即是云云。。。。。。同程旅行起身于线上轻资产模式,,,,深耕公共市。。。。。。,,,而万达酒管偏向于高端旅馆治理。。。。。。通过这笔收购,,,,同程旅行补齐了高端旅馆营业的拼图。。。。。。
然而,,,,同程旅行的产品结构更偏向于经济型或中高端旅馆,,,,现有的客群也以非一线都会的公共用户为主,,,,消耗需求及水平能否支持高端旅馆的房价??补齐拼图并不就等同于爆发效益,,,,两种保存显着差别的企业基因能否顺遂融合,,,,才是要害所在。。。。。。
国信证券近期研报也指出,,,,万达酒管并表后,,,,提升了同程旅行的收入体现,,,,但其酒管营业take rate(抽成率)仍低于行业平均水平,,,,后续能否“从规模扩张到盈利跑通”尚待视察。。。。。。
正经社剖析师以为,,,,双方的整合才刚刚最先,,,,而用户消耗层级的跃升、企业文化的融合、规模向盈利的转化,,,,每一道都是需要时间才华回覆的考题。。。。。。
嘀嗒出行的收购逻辑也很清晰,,,,即“订票-接驳-目的地”的门到门出行链路。。。。。。但正如前文所言,,,,嘀嗒出行自身仍在失血,,,,能否真正成为同程旅行的“运力继续”,,,,仍保存不确定性。。。。。。
而要将嘀嗒出行的运力融入同程旅行的旅游场景,,,,涉及系统买通、用户转化、运营整合等一系列重大工程,,,,这些细节才是决议成败的要害。。。。。。
近期大行花旗的报告也指出,,,,只管嘀嗒出行的收购具备部分协同效应,,,,但鉴于网约车行业竞争加剧、嘀嗒规模较小及其财务远景,,,,该行对最终能实现多大的协同效应存疑。。。。。。
大连圣亚的财务状态尤其糟糕,,,,阻止2025年尾,,,,其资产欠债率高达82.65%,,,,且营口、镇江的在建项目因资金欠缺歇工,,,,复人为金缺口约8亿元。。。。。。其对同程旅行事实意味着增进照旧拖累,,,,恐尚难言。。。。。。
战略账:清晰结构照旧应激反映??
结条约程旅行现状,,,,以及短期内的高频次巨额收购,,,,正经社剖析师爆发了一个疑问,,,,这些事实是清晰的战略妄想,,,,照旧一种那里不可买那里的应激反映??
前文已经提及,,,,其焦点营业的增添压力是客观保存的。。。。。。2025年,,,,焦点OTA营业中,,,,交通票务服务收入79.25亿元,,,,同比增添9.6%,,,, 2024年这一增速为19.9%;;;;;;住宿预订服务收入54.51亿元,,,,同比增添16.8%,,,,2024年这一增速为19.7%。。。。。。
最令人担心的是度假营业,,,,2024年尚盈利8700万元,,,,2025年直接亏损3.85亿元,,,,收入从31.41亿元降至29.25亿元,,,,同比下降6.9%。。。。。。2026年第一季度,,,,度假营业进一步下滑,,,,同比下滑5%至5.56亿元。。。。。。其焦点营业的增添天花板正在展现。。。。。。
从万达酒管到大连圣亚到嘀嗒出行,,,,同程旅行的国界在短期内急速扩张。。。。。。从战略叙事的角度,,,,每一笔收购都能找到合理的拼图位置:收购万达酒管补齐了高端旅馆营业的空缺,,,,控股大连圣亚掌控了线下景区资源,,,,要约收购嘀嗒出行买通了出行接驳环节。。。。。。
但若是换一个角度,,,,把时间线拉出来,,,,故事的另一个版本似乎也同样建设。。。。。。
同程旅行收购万达酒管之前,,,,焦点OTA营业的增速已从2023年的80.7%降至2024年的22.1%,,,,再到2025年的16.0%。。。。。。
三年间下滑了60多个百分点,,,,其增添焦虑险些是必定的。。。。。。与此同时,,,,同程旅行于2025年4月宣布收购万达酒管,,,,并在同年10月完成并表。。。。。。时间线的匹配,,,,令外界难免推测这笔收购是否正是源于焦虑的驱动。。。。。。
在度假营业大幅滑坡的配景下,,,,同程旅行于2025年7月宣布入主大连圣亚。。。。。。这家海洋公园运营商多年来深陷控制权争取,,,,近六年累计亏损凌驾4亿元。。。。。。从战略上看,,,,收购景区资产可以诠释为对度假营业自有资产的直接补强。。。。。。
但从时间线看,,,,这笔生意恰恰爆发在度假营业承压确当口。。。。。。事实是先有战略结构才有了这笔生意,,,,照旧度假营业滑坡的倒逼,,,,急需新的抓手来挽回时势??两者之间的界线并不清晰。。。。。。
交通票务服务的情形类似,,,,2025年整年增速不到10%,,,,2026年一季度进一步掉到6%左右。。。。。。作为其焦点的流量入口之一,,,,这个增速及趋势并不睬想。。。。。。
此种配景之下,,,,同程旅行于2026年6月宣布收购嘀嗒出行。。。。。。若是交通票务还能维持一经的高增添态势,,,,同程旅行是否还会选择收购一个正在萎缩的出行平台??这个问题外界同样难以看清。。。。。。
总结一下,,,,其数次收购多爆发在对应营业板块承压时期,,,,而收购标的自己也保存较大问题。。。。。。这种“那里出了问题就买什么,,,,买到的还都是问题资产”的模式,,,,正是应激反映典范的特征。。。。。。站在时间线上看,,,,其不是在营业康健时提前结构优质资产,,,,而像是在营业出问题时急遽寻找解药,,,,但解药自己往往也带着问题。。。。。。
虽然,,,,在资产低谷时脱手,,,,这种抄底自己也可以诠释为一种自动的战略选择。。。。。。但一连数笔收购都瞄准了保存问题的资产,,,,且恰恰对应公司自身三个营业板块承压的时间窗口,,,,外界爆发疑问也就缺乏为奇了。。。。。。
事实上,,,,战略与应激之间的界线,,,,有时或许比想象中越发模糊。。。。。。
开篇提出的问题,,,,到这里或许已经有了一个大致的轮廓。。。。。。
在正经社剖析师看来,,,,市场担心的表层,,,,是接连并购后的整合风险,,,,即被收购的资产问题重重,,,,协同效应能兑现几多照旧未知数。。。。。。但更深层的疑虑在于,,,,即便整合顺遂,,,,其增添模式自己也将面临磨练。。。。。。
同程旅行已往的高估值建设在焦点营业的高速增添之上,,,,现在焦点主业增速已从80.7%降至11.9%,,,,治理层试图用凌驾50亿元的并购来为增添添加动力。。。。。。
问题是,,,,并购带来的是规模,,,,而不是能力。。。。。。这种靠花钱买来的增添,,,,能撑多久??
花旗在关于嘀嗒出行被收购的研报中,,,,将同程旅行的目的估值倍数从疫情前21倍的历史平均水平下调至14倍。。。。。。估值的折扣,,,,某种水平上或许就是市场给出的谜底。。。。。。【《正经社》出品】
CEO·首席研究员|曹甲清·责编|唐卫平·编辑|杜海·百进·编务|安安·校对|然然
声明:文中看法仅供参考,,,,勿作投资建议。。。。。。投资有风险,,,,入市需审慎
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