IT之家 7 月 12 日新闻,,,,,一位恒久关注特斯拉的剖析师以为,,,,,特斯拉 FSD(Full Self-Driving)系统正靠近一个“拐点(inflection point)”,,,,,届时人们将逐渐意识到,,,,,它的价值远不止是一项驾驶辅助功效,,,,,就像昔时的 iPhone 一样。。
恒久跟踪特斯拉的新街研究公司(New Street Research)剖析师 Pierre Ferragu 体现,,,,,FSD 是证实“特斯拉不但仅是一辆汽车”的主要依据。。
他将特斯拉与苹果 iPhone 举行了类比。。Ferragu 指出,,,,,iPhone 刚推出时,,,,,许多人都以为它价钱过高,,,,,仅仅作为一部手机并不值得花那么多钱。。但厥后,,,,,人们逐渐意识到,,,,,iPhone 并不但仅是一部打电话的工具,,,,,它改变了人们的生涯方式,,,,,让日常生涯变得越发便捷。。正因云云,,,,,最初看似腾贵的售价最终被市场接受。。
凭证 Kelley Blue Book 的数据,,,,,美国新车平均成交价已凌驾 4.9 万美元(IT之家注:现汇率约合 33.3 万元人民币)。。而特斯拉现在已有多款车型售价低于这一水平。。不过,,,,,Ferragu 也认可,,,,,即便云云,,,,,约 3.5 万美元的汽车关于许多消耗者来说依然价钱不菲。。
他体现:“还记得 iPhone 最初的目的市场只有约 1000 万部吗??????厥后,,,,,人们意识到它事实有多优异,,,,,现在每年销量已靠近 2.5 亿部。。特斯拉未来仍有可能履历类似的生长历程。。特斯拉不是一辆通俗汽车,,,,,就像 iPhone 不是一部通俗手机一样。。售价 3.5 万美元、再加上每月 100 美元订阅用度的 Model 3,,,,,若是只是作为一辆汽车来看,,,,,确实对大大都人来说太贵了;;;;;;这就像昔时售价 600 美元的 iPhone,,,,,在各人还没有熟悉到它远不止是一部手机之前,,,,,同样显得价钱过高。。但若是把它看作一项能够天天早晨轻松、清静地送你去上班的工具,,,,,它着实并不腾贵。。”
Ferragu 以为,,,,,特斯拉的自动驾驶手艺还需要约莫两个季度的生长时间,,,,,届时市场关于 FSD 的认知可能会爆发显着转变。。不过,,,,,他并未详细说明未来两个季度会爆发哪些要害希望,,,,,仅体现:“再过两个季度,,,,,我们就会看到事情将走向何方。。”
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