本田汽车，，，过两年可能快从中国消逝了。。。。。

没错，，，本田在华销量，，，从阴跌演酿成了崩盘！

懂车帝数据，，，本田上半年只卖了20.07万辆，，，同比暴跌34.2%

谁能想到，，，两年前月销量一度超12万辆的本田，，，现在一个月只卖2-3万辆出面。。。。。

若是拿本田和新势力相比，，，效果就更扎心了。。。。。

上月，，，零跑卖了9.34万辆，，，小鹏蔚来卖超4万辆，，，赛力斯、极氪、理想都卖超3万辆。。。。。

本田中国戋戋3.23万辆的销量，，，连蔚来、小鹏都比不上。。。。。

巅峰时期碾压一众自主品牌的日系巨头，，，现在只能和主流新势力尾部比。。。。。

一代神车飞度已经“消逝”在榜单上，，，而本田的主力车型雅阁、 皓影月销已经缺乏1万辆。。。。。

只能用一个词形容：阴晦！

本田断崖式下跌，，，是一个无法回避的事实：

一经各处H标的广东市场，，，早已被新能源品牌彻底抢占 ，，，日系车神话也彻底成为历史。。。。。

更扎心的是，，，燃油时代本田靠发念头、耐用修建的护城河，，，在电动化浪潮眼前周全崩塌。。。。。

为何会云云？
？？？

这还要从本田进入中国提及——

早在上世纪70年月末，，，本田就率先把雅阁引入广州出租车市场试水
；；；随后又以摩托车手艺相助叩开中国大门，，，逐渐翻开了内地的认知。。。。。

1998年广汽本田建设，，，1999年国产雅阁正式投产下线，，，彻底点燃了市场。。。。。

到2003年，，，春风本田建设，，，本田在海内形成南北双合资结构。。。。。

至此，，，本田才算真正完成乘用车本土化落地，，，就此开启称霸广东、风靡天下的黄金二十年。。。。。

问起昔时为何买本田？
？？？预计回覆都会很一致：

省油、耐用、低故障、高保值。。。。。

但现在，，，再问买本田的理由，，，预计十个人里九个都说不出像样的硬优势。。。。。

昔时引以为傲的省油抵不过电车几分钱一公里，，，耐用、保值的优势一直缩水，，，智能座舱、高阶智驾更是周全落伍。。。。。

务实的老广人一算账，，，便不再见纯粹为一个发念头标买单。。。。。

这轮新能源浪潮，，，本田可以说完全打了一场败仗，，，败给国产车。。。。。

不但产品迭代流程冗长、电动化结构滞后，，，就连智能化也是恒久落伍。。。。。

本田没有国产车卷，，，没有国产品牌的迭代速率，，，也没能像丰田一样稳住混动基本盘。。。。。

两头失守之下，，，本田销量断崖式下跌早已是注定下场。。。。。

本田在海内曾脱销到什么水平？
？？？看图

最高的一年，，，能卖162.7万辆车！

这很牛了。。。。。

但去年，，，本田销量履历一连5年下滑，，，销量已经跌到了64.53万辆。。。。。

尤其在海内的大本营广东，，，本田也彻底丢掉了老广三十年的偏幸。。。。。

今年6月，，，广本销量再腰斩，，，仅卖了1.4万辆出面。。。。。

并且整个上半年，，，广本只卖了6.83万辆，，，而去年同期是15.46万辆。。。。。

并且，，，今年本田巨亏的新闻，，，还上了热搜。。。。。

很吓人，，，2025财年 （2025年4月至2026年3月）本田净亏损高达 4239亿日元。。。。。

换算成人民币，，，是177亿人民币。。。。。

这照旧本田 上市69年以来，，，首次年度亏损。。。。。

出乎意料的是，，，巨额亏损的原因居然是由于本田电动化调解。。。。。

四年前，，，本田定下“ 5年内投入10万亿日元（ 约5000亿人民币）用于电动化+软件的汽车工业链 ”的妄想。。。。。

效果是，，，本田仅执行了2年 妄想 就被迫暂停。。。。。

原因也很现实，，，北美电动车需求缺乏预期、中国纯电竞争周全碾压，，，本田的自研纯电平台投入产出失衡。。。。。

虽然妄想暂停了，，，本田现在的战略选择，，，仍然是不会退出电动车营业。。。。。

同时，，，本田社长还说，，，到2040年 周全镌汰燃油车的目的可能“不切现实”。。。。。

看来，，，本田的战略仍然摇晃未必，，，前方的路还未清朗。。。。。

留给本田翻身的时间，，，未几了。。。。。

你们怎么看？
？？？

农产出圈、算力崛起 解锁青？
？？？判率颇