泉源：环球网
2026年7月16日， ，华为乾崑媒体日上， ，华为乾崑宣布了智驾OTA商用年度妄想、鸿蒙座舱HarmonySpace 6的演进偏向， ，以及对自动驾驶生长节奏的预判。。。与此同时， ，作为华为乾崑智驾ADS 5现在唯一的量产搭载车型， ，启境GT7在此次媒体日上集中展示了华为乾崑智驾ADS 5从手艺宣布到用户可体验的全链路能力。。。连系优异市场体现与以终身免费质保的用户允许， ，启境GT7向行业与消耗者交出了一份阶段性答卷。。。
值得关注的是， ，华为高级副总裁兼引望公司CEO靳玉志、启境汽车CEO刘嘉铭携手汽车圈资深媒体人吴佩， ，配合完成了华为乾崑智驾ADS 5的首次果真路测直播。。。这不但是一场手艺展示， ，更是智能汽车工业从“PPT宣布”走向“量产兑现”的标记性时刻。。。
跨界融合：“华系第一境”的手艺底色
启境GT7之以是能成为华为乾崑智驾ADS 5的首发量产载体， ，焦点源于其与华为乾崑手艺的跨界融合关系。。。在行业常见的相助模式中， ，智能驾驶方案往往以“供应商交付、主机厂适配”的方式完成上车， ，软硬件之间的匹配需要履历较长的验证周期。。。而启境GT7从立项之初， ，广汽与华为乾崑团队便实现了底层同步界说、双向联合研发。。。双方团队合署办公， ，同步导入华为IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销服务系统）流程， ，使华为手艺标准与广汽整车制造系统从源头即实现一体化。。。整车电控、底盘制动、车身姿态等焦点数据与华为乾崑智驾算法深度买通、双向耦合， ，形成后天搭载车型难以复制的手艺壁垒。。。
启境GT7搭载了华为乾崑六大汽车智能化解决方案——华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、华为赤兔平台、华为智能车载光、华为智能车云、华为鲸鳍通讯， ，六大焦点方案所有上车。。；；；； ；；瑣嬜钚乱淮忠铡叭彝啊钡氖追， ，使启境GT7在产品界说阶段即具备了完整的手艺骨架。。。
在系统可靠性层面， ，启境GT7接纳同级唯一的L3级全链路冗余架构， ，笼罩供电、算力、感知、定位、通讯、转向、制动、交互八大系统。。；；；； ；；诟眉芄， ，L3级实车路测里程已突破30万公里， ，为后续能力升级预留了充分的空间。。。
华为乾崑智驾ADS 5的完整兑现：量产车唯一搭载， ，提车即用
目今， ，启境GT7是海内乘用车市场唯一搭载华为乾崑智驾ADS 5的量产车型。。。用户提车当天即可开启完整华为乾崑智驾ADS 5功效， ，无需期待后续OTA。。。这一“量产即搭载、提车即开通”的实现， ，得益于华为乾崑智驾ADS 5功效在启境GT7整车开发流程中的全程纳入。。。这一前置投入， ，省去了行业常见的“车型量产后再单独备案、功效适配”的近3个月期待周期。。。从用户角度看， ，这意味着手艺宣布与用户体验之间不再保存时间差；；；； ；；从工业角度看， ，这为智能驾驶手艺“从宣布到落地”提供了一种更高效的实验路径。。。
就手艺自己而言， ，华为乾崑智驾ADS 5较上一代实现了清静性提升50%、效率提升30%、恬静性提升30%。。。在功效层面， ，其笼罩场景进一步拓展：都会路段支持环岛、路口通行， ，郊区及山野路段可应对乡道、土路、挂壁公路及非铺装路面， ，车道线模糊场景下NCA功效仍可激活。。。
双CEO果真路测， ，正是对这套系统日？？？？？捎眯缘囊淮窝橹ぁ！。中国智能汽车正迈入“高阶智驾人人可及”的要害节点， ，华为乾崑与启境选择了一种硬核的手艺表达方式——不让工程师上台讲PPT， ，而是让产品最终责任人亲自上车。。。这场直播笼罩了都会通勤、重亨衢况、跟车变道、泊车辅助等高频场景， ，正如靳玉志所言：“谁造的下降伞谁先跳。。。”双CEO的同步登车， ，是对华为乾崑智驾ADS 5日？？？？？捎媚芰推艟矴T7品质最有分量的联合背书。。。
对市场与用户而言， ，这场直播完成了一次至关主要的心理转化——从“新手艺能不可信”到“造这个车的人自己都在用”。。。双CEO第一时间走进量产车驾驶位， ，用自己的驾驶行为为华为乾崑智驾ADS 5“日？？？？？捎谩蓖镀， ，为启境GT7的量产品质做出对等允许。。。
在现实体验中， ，华为乾崑智驾ADS 5具备几个值得关注的特征。。。窄路会车场景下， ，车辆可自主判断并执行倒车避让；；；； ；；无导航周游方面， ，首发RCA周游巡航辅助， ，用户无需设定目的地即可一键激活巡航， ，系统凭证路况自动选择可通行蹊径；；；； ；；泊车能力方面， ，车位到车位3.0笼罩超120万个停车场， ，支持用户自界说专属车位， ，同时同级首发手势泊出功效。。。
清静层面， ，CAS 5.0新增全时域路况险情预警与驾驶员失能辅助， ，前向AEB及侧向防碰撞生效时速进一步降低， ，eAES 3.0支持被追尾自动逃避， ，爆胎稳固辅助2.0可在130km/h时速下自主靠边停车， ，华为乾崑云瞰支持手机远程审查车外实况。。。整体而言， ，华为乾崑智驾ADS 5在场景笼罩与清静冗余方面， ，较上一代有了可量化的提升。。。
手艺底座、用户权益与工业协同：三重支持下的价值闭环
启境GT7所搭载的华为乾崑智驾ADS 5， ，背后是华为乾崑恒久、一连的研发投入与手艺积累。。。2026年， ，华为乾崑预计投入180亿元， ，算力投入3年增添21倍， ，抵达60 EFLOPS， ，未来5年至少再投入700亿元。。。阻止2026年7月16日， ，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破128亿公里， ，累计阻止可能的碰撞次数595万次。。。在开启辅助驾驶的情形下， ，乾崑智驾平均887.2万公里才会爆发一次严重碰撞事故；；；； ；；纵然在人驾模式下， ，有AEB等自动清静功效加持， ，平均560.3万公里才会爆发一次严重碰撞。。。
在手艺演进偏向上， ，华为乾崑聚焦“看得更清晰、想得更明确、行动更到位、系统更可靠”四大维度一连迭代。。。感知层面， ，坚持多传感器融合蹊径， ，2026年3月已宣布896线双光路激光雷达；；；； ；；决议层面， ，走WEWA天下模子手艺蹊径， ，今年宣布的WEWA 2.0已进化为面向自动驾驶的AI智能体， ，引入群体博弈与在线强化学习， ，使博弈强度与学习效率均提升10倍；；；； ；；执行层面， ，ADS与XMC深度融合， ，智驾状态下直驱底盘， ，控车精度提升30%；；；； ；；系统层面， ，宣布乾崑OS操作系统， ，系统可靠性提升20倍。。。这些投入与手艺积累， ，组成了启境GT7所搭载华为乾崑智驾ADS 5的手艺底座， ，也为厥后续OTA一连升级提供了包管。。。
将启境GT7与华为乾崑智驾ADS 5的协同放在更宏观的工业配景中审阅， ，其意义不止于简单车型的手艺突破。。。从区域协同来看， ，启境是粤港澳大湾区智能网联汽车领域协同立异的代表性效果——广汽的制造系统与华为的智能汽车手艺、软件能力在统一个平台上实现了深度融合。。。从工业偏向来看， ，华为乾崑智驾ADS 5在启境GT7上的完整落地， ，为AI手艺重构未来出行提供了从研发到量产的全链条样本， ，契合工业高质量生长的战略偏向。。。从地方实践来看， ，作为广州市重点工业项目， ，启境以广汽集团“番禺行动”为战略抓手， ，统筹推进供应链智能化、高端化转型升级， ，其上市与交付标记着这一战略从妄想进入市场验证阶段。。。
启境GT7与华为乾崑智驾ADS 5的协同落地， ，提供了一个视察智能驾驶手艺从“宣布”到“用户可体验”完整链路的样本。。。双CEO果真路测的硬核背书、六大焦点方案的全系搭载、不限里程终身质保的用户允许——三者叠加， ，让启境GT7不再只是一款“首发搭载”的新车， ，而成为智能汽车工业从手艺竞赛走向价值兑现的一个缩影。。。
关于华为乾崑而言， ，启境GT7是华为乾崑智驾ADS 5手艺落地的首发量产载体， ，也是“电子螺丝钉”战略定位在整车层面的详细泛起。。。关于行业而言， ，这一从源头最先的软硬协同模式， ，为智能驾驶手艺的量产搭载提供了一条可验证的路径。。。随着天下300多家门店试驾车周全就位， ，华为乾崑智驾ADS 5的完整能力正在从手艺宣布走向落地千家万户的现实蹊径。。。
“两个连系”是我们取得乐成的最大法宝。。。