IT之家 7 月 4 日新闻，，，据路透社外地时间 3 日报道，，，暑假已经到来，，，美国凌驾 200 辆电动校车却没有完全闲置。。高温天气推升用电需求时，，，校车电池可以向电网回送电力，，，资助部分住民缓解酷暑带来的影响。。

从加州到北卡罗来纳州，，，黄色电动校车已最先在热浪时代为电网分管压力，，，尚有数百辆预计也将陆续接入。。

IT之家注：车网互下手艺可以让车辆在需要时向电网供电，，，提升电网应对用电岑岭的能力。。

天下资源研究所电动校车建议项目的数据显示，，，美国约有 6700 辆电动校车，，，其中约 230 辆已经加入周全投运的车网互动项目，，，一次最多可向电网提供约 8 兆瓦时电量。。

作为比照，，，美国最大的区域电网 PJM 本周需要凌驾 16 万兆瓦电力，，，才华知足 6700 万人的岑岭用电需求，，，而美国大部分地区本周都在履历破纪录高温。。

该国车辆电网一体化委员会高级照料史蒂夫 · 莱滕德雷体现：“车网互动仍处于很是早期的阶段，，，但校车将成为这套系统至关主要的支柱。。”

电动校车通常配备大容量电池，，，部分车型更是凌驾 200 千瓦时。。校车可以在用电低谷时充电，，，在需求上升时向电网回送电力。。校车暑假时代大多停驶，，，恰恰与夏日用电岑岭重合。。

天下资源研究所体现，，，美国至少已有 31 家电力公司和 21 个州加入电动校车车网互动项目。。

未来几年，，，美国电动校车数目预计将增添一倍以上，，，抵达约 1.46 万辆，，，占所有校车的 3%，，，其中许多车辆将具备车网互动功效。。

不过，，，电动校车能够提供的电力仍需大幅增添，，，才华真正影响美国电网供需。。咨询公司 ICF 预计，，，到 2030 年，，，美国电网需要新增 44.5 万兆瓦容量，，，数据中心快速扩张是主要推动因素之一。。

车网互动普及仍面临多重障碍：前期投入高、手艺方案尚未统一，，，羁系框架和行业标准也可能需要数年才华完善。。车主和运营商还担心，，，频仍充放电可能加速电池衰减，，，甚至导致电池质保失效。。

电动校车自己不会排放尾气污染物，，，但阻挡车辆电动化和公共资金投入替换能源项目的人士以为，，，大规模充电可能进一步增添电网肩负。。为阻止这一问题，，，许多学校Ｗ钕仁褂锰裟芪３党涞。。

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