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普京首次认可俄缺油 新闻人士：拟从日本入口航空燃油，，万象城体育AWC_万象城体育平台_万象城体育APP_官网

据三位知情人士7月3日透露，，俄罗斯准备通过商业中心商从日本入口一批航空燃油，，以缓解该国面临的燃料欠缺情形。
。据报道，，预计至少有20万桶航空燃油将于7月上半月从日本千叶装船，，并首先运往韩国，，有几家商业商加入了这笔生意。
。这批货物预计将被装载到另一艘油轮上，，然后运往俄罗斯。
。

俄罗斯总统普京6月28日在接受俄罗斯国家电视台采访时，，首次认可乌克兰对能源基础设施的袭击正在影响俄罗斯海内的燃料供应：“虽然，，袭击会造成问题，，这是显而易见的，，现在我们确实泛起了一定的燃料欠缺，，但情形并不危急。
。”

普京体现，，俄罗斯将通过增添燃料入口来缓解燃料欠缺，，同时起劲保；；；；ち队统馐芪诳死枷鳎，并尽快恢复受损的基础设施。
。

克里姆林宫讲话人德米特里·佩斯科夫同日称，，政府正在思量入口燃料。
。他称此举是“为稳固市场、镌汰恐慌性抢购而接纳的又一步步伐”。
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克普勒船舶追踪数据显示，，俄罗斯此前曾于2022年2月从韩国丽水港向俄罗斯远东地区的符拉迪沃斯托克港运送过2.2万桶航空燃油。
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莫斯科一处加油站排队加油

克普勒的数据显示，，今年俄罗斯航空燃油出口量已降至逐日约1.3万桶，，主要出口至土耳其。
。去年，，俄罗斯的航空燃油出口量约为逐日3万桶。
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能源情报公司石油市场剖析师加里·皮奇体现，，俄罗斯6月份原油加工制品油的数目比去年同期下降了25%，，至天天395万桶，，这是20多年来的最低水平。
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据统计，，自2026年头以来，，乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击增添了一倍，，导致石油加工所有或部分歇工，，汽油、柴油和航空燃油产量下降。
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到6月下旬，，俄罗斯凌驾一半的地区都最先举行燃油配给。
。一些地区对所有加油站实验了严酷的限购；；；；；另一些地区则限制了连锁加油站的燃油购置量。
。俄罗斯83个联邦主体中已有凌驾55个泛起汽柴油限购、限量销售或供应缺乏，，其中克里米亚的情形最为严重。
。

在乌克兰多次袭击破损了克里米亚石油基础设施后，，外地政府宣布进入紧迫状态。
。汽油的价钱每升189卢布（约合16.68元人民币），，这险些是正常价钱的三倍。
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莫斯科、圣彼得堡等大都会泛起加油站排长队和限购征象。
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遥远的西伯利亚地区也受到影响，，在贝加尔湖以东的西伯利亚扎巴亚卡列地区，，一家垃圾清运公司暂停了垃圾清运服务，，一些公交服务也受到了影响。
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普京在6月28日主持海内燃油市场包管聚会时体现，，需要接纳系统性步伐以增添燃油供应量并维持经济上合理的价钱。
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普京体现，，大型炼油厂产能已满负荷使用，，中小型企业的潜力也已调动，，此前储备的燃油已投放海内市场。
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凭证俄能源部提交的报告，，现在俄罗斯汽油储备为170万吨，，险些与去年同期持平。
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红星新闻记者 卿滢

延伸阅读

普京亮相后，，外媒担心：新一轮燃料危；；；Ｉ衩乩？？

俄罗斯或周全榨取柴油出口的新闻引发关注，，路透社外地时间7月1日发文称，，这或将引发新一轮燃料危；；；；
。

现在，，国际市场仍在从霍尔木兹海峡关闭造成的影响中恢复。
。在2月28日美以袭击伊朗后，，后者关闭霍尔木兹海峡，，全球13%的石油供应被切断，，柴油价钱在4月初飙升至历史新高，，突然的供应缺乏引发了严重欠缺，，并耗尽了本已希罕的全球库存。
。

美伊签署体贴备忘录后，，海峡重新开放带来了迅速的缓解。
。虽然油轮运输远低于战前水平，，但海湾石油的再次流动，，为制品油市场带来希望。
。若俄罗斯周全榨取柴油出口，，将是新的攻击。
。

俄方的最终决议尚未正式做出。
。俄专家以为，，俄罗斯柴油出口可能会受限，，但不会被完全榨取。
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“懦弱的重新平衡可能迅速瓦解”

克日，，俄罗斯总统普京认可，，燃料供应问题已在俄罗斯各地区造成欠缺，，现在正在思量实验周全榨取柴油燃料出口的须要性。
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路透社指出，，此次欠缺是由乌克兰无人机袭击俄罗斯炼油厂引发的。
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数月来，，乌克兰一直在加大针对俄罗斯境内能源设施的攻击力度。
。作为全球第三大原油生产国、主要的柴油供应国，，俄罗斯近几个月来能源基础设施一连遭受重大破损。
。据悉，，莫斯科的要害炼油厂6月已两次遭到袭击，，预计至少停产六个月。
。

据预计，，俄罗斯的炼油产能约700万桶/日，，约莫四分之一被这些袭击扰乱。
。其影响已在俄海内展现，，即燃料价钱上涨，，该国部分地区加油站排起了长队。
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外地时间2026年6月29日，，俄罗斯莫斯科野外，，车辆在俄罗斯石油公司的加油站排队加油

别的，，两名行业新闻人士称，，俄罗斯正在通过海运从印度入口汽油，，以缓解燃料欠缺问题。
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凭证机构Kpler的数据，，俄罗斯海运柴油出货量近几个月来急剧下降。
。6月降至42.6万桶/日，，是2017年1月以来的最低水平。
。这一数字低于一年前的82.7万桶/日，，其时俄罗斯是仅次于美国的全球第二大柴油出口国，，占全球海运供应量的11%。
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现在，，土耳其和巴西仍是俄柴油的最大买家，，其余主要流向非洲。
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周全榨取出口柴油的影响将远远凌驾俄罗斯国界，，尤其是在目今这个“糟糕的时机”。
。路透社指出，，现在，，全球制品油库存降至令人担心的水平，，在已往几个月里，，库存被迅速消耗，，以填补中东供应的缺失。
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据美国能源信息署数据，，美国馏分油库存（包括柴油和取暖油）5月份迫近1亿桶，，该数值为23年来的低点。
。凭证Insights Global数据，，主要的柴油入口地区西北欧的柴油库存自伊朗战争最先以来已下降约20%。
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别的，，市场现在正进入一个要害时期，，北半球冬季来临前，，通常；；；；峋傩锌獯嬷匦蓿，由于冬季取暖、货运和农业，，需求会上升。
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石油价钱信息服务公司（OPIS）指出，，只管霍尔木兹海峡已经重新开放，，西北欧的柴油裂解价差仍远高于每桶40美元，，这与原油价钱走势相反，，后者已回落至伊朗战争之前的水平。
。2026年的前两个月，，西北欧的柴油裂解价差平均略低于每桶25美元。
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路透社以为，，海湾地区原油供应逐步正常；；；；，有助于缓解全球燃料供应的一些主要状态，，但可能不敷。
。若是俄罗斯进一步镌汰市场上的燃料供应，，现在懦弱的重新平衡可能迅速瓦解。
。效果将是柴油价钱再次面临上行压力、库存进一步消耗，，以及运输、工业和消耗者本钱的上升。
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俄专家：柴油出口不会被完全榨取

俄罗斯能源与金融研究所研究主任阿列克谢·别洛戈里耶夫在接受“Ura.ru”新闻网采访时体现，，若是俄海内市场形势恶化，，俄罗斯的柴油出口可能会受到限制，，但不会被完全榨取。
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他以为，，从整体供需平衡的角度来看，，俄罗斯不保存柴油欠缺，，“柴油产量险些是海内消耗量的两倍。
。虽然，，柴油产量随着汽油产量的下降而响应镌汰，，但仍然远超海内需求，，而这部分差额都用于出口。
。”

别洛戈里耶夫指出，，若是某些地区的柴油供应形势恶化，，那并非由于整体供应缺乏，，而是由于物流问题。
。

他体现，，部分地区的产量下降导致物流流程重组，，一些地区泛起了瓶颈，，主要原因是铁路运力缺乏。
。“通过榨取出口来解决这个问题是很希奇的。
。”

现在，，俄方仍未作出最终决议。
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据俄罗斯国际文传电讯社报道，，外地时间6月30日，，当被问及是否已作出榨取柴油出口的决议时，，俄罗斯副总理诺瓦克说：“没有，，但我们正在思量。
。”

他体现，，俄政府正在接纳一切须要步伐来稳固海内燃料市场
。，天天都在处理这一问题。
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图为俄罗斯副总理诺瓦克

他29日曾告诉记者，，俄能源部现在不建议榨取柴油出口。
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7月1日，，诺瓦克强调，，俄罗斯市场整体上有富足的汽油和柴油供应。
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据塔斯社报道，，诺瓦克体现，，现在个体加油站泛起欠缺和中止，，主要与燃料供应物流转变有关。
。“这些问题正在迅速解决。
。”

他指出，，燃油价钱上涨主要集中在民营加油站，，这是正常的市场情形，，将随市场饱和而趋于平稳。
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2023年9月，，俄罗斯政府也曾宣布对汽油和柴油出口实验暂时限制，，以稳固海内市场。
。其时俄罗斯政府官方Telegram频道宣布的新闻称，，该暂时限制步伐“将有助于使燃料市场抵达饱和，，从而降低消耗者的购置价钱”。
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