IT之家 6 月 16 日新闻，
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，据逐日经济新闻 6 月 15 日报道，
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，蔚来首创人、董事长李斌在接受采访时直言：“我进入汽车行业这么多年，
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，今年是真正最难的一年。。”

新乐道 L60 汽车于 6 月 11 日上市，
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，整车购置方案 19.28 万-22.28 万元，
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，较老款车型下探了 1.41 万元。。

李斌坦言：“新乐道 L60 尚有毛利，
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，不至于卖一辆亏一辆，
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，但较量‘惨’，
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，现在供应链端涨价太多。。”

李斌以为，
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，现在汽车经销商和二手车商的压力都很是大，
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，车市整体处于临界点。。“接下来几个月，
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，不确定因素很是多。。怎样度过这段时间，
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，对每家企业来讲都是要回覆的主要课题。。”

据李斌先容，
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，乐道汽车的用户中，
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，有 35% 曾是古板豪华品牌用户，
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，有 30% 曾是合资燃油车主，
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，有 10% 蔚来系统内的复购用户，
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，尚有 10% 则是增程或插混车主转化而来，
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，合计约 85%。。

“中国汽车保有量 3.7 亿辆，
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，新购车用户越来越少，
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，大部分都是换购需求。。”李斌以为，
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，市场已进入存量博弈阶段。。

李斌透露称，
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，今年芯片和锂质料的双重涨价，
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，已使乐道汽车的单车本钱增添 1 万多元，
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，传导至售价约 1.5 万元。。

据IT之家此前报道，
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，在 6 月 13 日的 2026 中国汽车重庆论坛上，
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，李斌在演讲中对目今行业名堂作出研判：海内乘用车保有量已达 3.7 亿辆，
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，汽车市场正式离别高速增量期，
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，周全进入存量竞争阶段。。连系市场走势判断，
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，今年海内汽车零售销量预计同比下滑 15% 至 20%，
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，行业竞争也随之进入最为残酷的决赛阶段。。