近期，
，，“新能源车越来越重”和“电车是时间交养盘费了”引发普遍讨论。。乘联分会秘书长崔东树发文称：“今天，
，，海内汽车能源结构与市场名堂爆发倾覆性转变，
，，新能源汽车逐步成为市场主力。。古板依附于燃油消耗的蹊径税费系统，
，，已泛起显着结构性失衡，
，，税制迭代升级势在必行。。”他增补道，
，，建议开展新一轮刷新，
，，期待税制刷新始终将“勉励消耗、惠及民生”作为第一原则，
，，刷新目的是优化税制公正、完善公共配套、稳固消耗大盘，
，，力争不增添通俗家庭代步用车肩负。。

崔东树提出了5点详细焦点建议：一是更名立新，
，，摒弃古板养盘费的规费属性，
，，设立法定车辆蹊径使用税；；
；；；二是科学计税，
，，依托北斗定位、国家车辆羁系平台与原厂备案数据，
，，构建“里程+车重+工况载重”综合计税机制；；
；；；三是普惠兜底稳消耗，
，，设置私人车年度免税里程额度；；
；；；四是公私疏散施策，
，，区分民生代步私人车与营利性营运车辆，
，，让谋划用车肩负对应公共本钱，
，，民生用车享受普惠盈利；；
；；；五是试点渐进落地，
，，选取典范区域先行试点、打磨细则、积累履历，
，，成熟后稳步天下推广。。

5月9日，
，，北汽新能源享界超等工厂举行开放日活动，
，，方正证券及多家主流媒体走进厂区，
，，实地探访车辆生产全历程，
，，感受北汽新能源智能制造的硬核实力。。