IT之家 7 月 19 日新闻，，，，，埃隆 · 马斯克已经确认，，，，，特斯拉 FSD（Full Self-Driving）软件正在正式从已往的“通用型、一套方案适用于所有用户”的驾驶系统，，，，，转变为真正的个性化驾驶系统。。。。。

此前，，，，，搭载 FSD 的特斯拉车辆在整个车队中基本接纳相同的驾驶逻辑。。。。。但未来，，，，，FSD 背后的神经网络将能够直接学习每位车主的个人驾驶习惯，，，，，并记着用户的偏好。。。。。这一新闻来自马斯克自己。。。。。克日，，，，，一名特斯拉 FSD 用户在 X 平台上诉苦了一个恒久保存的问题。。。。。用户 @wholemars 体现，，，，，车辆经；；；；；；嵩诓挥ν牙氲奈恢檬怀龈咴乜统档溃↖T之家注：指在交通岑岭时段专门预留给那些除司机外还搭乘有一名或多名旅客的无邪车行驶的车道）或快速车道。。。。。他以为，，，，，这种情形很是令人懊恼：FSD 有时会自动退出左侧的高效车道，，，，，效果却进入拥堵车流，，，，，而旁边最左侧车道上的车辆仍然流通无阻。。。。。对此，，，，，马斯克回应称：“车辆将最先记着你详细的人工干预行为，，，，，并凭证每个人的个人偏好举行调解。。。。。”人类驾驶员并不会在所有情形下做出完全相同的选择，，，，，但已往的 FSD 更倾向于学习一种统一的驾驶方式。。。。。未来，，，，，FSD 很可能会针对统一种场景，，，，，学习多种差别的处理方式。。。。。最显着的例子就是停车。。。。。差别人停车习惯完全差别。。。。。有些人喜欢倒车入库，，，，，有些人习惯车头朝前驶入。。。。。显然，，，，，差别用户的需求并纷歧样。。。。。未来，，，，，FSD 可能会学习这些差别的停车行为。。。。。当系统掌握多种停车模式后，，，，，它可以视察用户平时的操作习惯，，，，，并匹配最靠近用户偏好的驾驶模子。。。。。这种个性化能力不但会应用于停车，，，，，也会笼罩更多常见驾驶场景，，，，，让 FSD 能够顺应差别驾驶气概。。。。。FSD 自动退出高载客车道、进入通俗车流的问题，，，，，多年来一直受到车主诉苦。。。。。现实上，，，，，特斯拉车辆现在已经提供了高载客车辆（HOV）车道偏好设置，，，，，用户可以在：“控制 > 导航 > 使用 HOV 车道”中举行调解。。。。。

用户也可以通过语音指令快速开启或关闭该功效，，，，，例如说“翻开 HOV 车道”。。。。。

而近期更新进一步简化了这一设置，，，，，将其分为三个选项：

“自动（Auto）”会通过车内摄像头判断用户是否知足时间、所在以及乘员数目要求；；；；；；“是（Yes）”会强制车辆在保存 HOV 车道时使用该车道；；；；；；“否（No）”则完全榨取车辆进入 HOV 车道。。。。。

未来，，，，，若是 FSD 能够凭证用户行为举行调解，，，，，那么当驾驶员多次在类似情形下接受偏向盘时，，，，，系统就可以从这些行为中学习，，，，，并在之后接纳差别战略。。。。。

这一偏向也延续了马斯克此前透露的信息：未来版本的 FSD 将学习用户的停车习惯，，，，，让车辆在日常所在，，，，，例如家里、办公室或孩子学校周围，，，，，总能停到用户喜欢的位置。。。。。

最近，，，，，特斯拉推出了一个略显“顽强”的 FSD 接受反馈菜单。。。。。每当驾驶员从 FSD 手中接受车辆时，，，，，该菜单都会泛起，，，，，让用户反馈接受原因。。。。。这些反馈数据可能正在资助特斯拉判断，，，，，哪些问题最需要优先解决。。。。。通过学习驾驶员为何接受车辆，，，，，FSD 可以逐渐镌汰这些过失行为。。。。。

现在，，，，，停车是导致 FSD 被用户接受的最常见原因之一。。。。。因此，，，，，马斯克正在体现的新能力，，，，，很可能首先会改善停车体验。。。。。

预计特斯拉将在今年晚些时间或明年头推出下一代消耗者版 FSD 大版本 ——FSD v15。。。。。该版本预计将带来约 10 倍规模的模子参数提升，，，，，进一步增强自动驾驶能力。。。。。