泉源：“两长”IPO背后：科技投行3种能力作者： 何冠良：

“加价两万可插队提GX”？？
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？何小鹏：小鹏明令榨取加价插队 我朋侪都拒绝了

快科技6月4日新闻，，克日，，小鹏GX上市后订单量一连攀升，，交付周期延伸，，网上撒播"加价2万元可插队提车"的说法。
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。。6月3日，，何小鹏在小鹏广州工厂直播中明确辟谣，，称小鹏明令榨取任何形式的加价插队，，交付顺序严酷凭证用户下单时间排列。
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直播中被问及："网上许多人说加价2万可以插队提车，，这是真的吗？？
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何小鹏回应称，，从公司政策上绝对榨取，，自己上周就有两三个朋侪提出加价请求，，均被拒绝。
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。。他透露，，这些朋侪已往买车有加价习惯，，以为加个几万到10万，，把车提前交支付来，，你开心我也开心。
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何小鹏坦言自己"确实想了一下"，，但最终以为加价提车一旦开了口子，，效果难以控制——以后卖得好的设置都会泛起加价征象，，对整个市场竞争很是倒运。
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。。他强调："我们已往历来没有加价，，未来也不会有。
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何小鹏还分享了一个细节：最近三天，，来自航空、影视、文化工业的朋侪，，甚至五六年没说过话的微信联系人，，突然纷纷找他问车、选设置，，他基本都在微信上手把手教对方选哪个设置交付周期可能快一点。
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针对小鹏GX交付周期已达35周的问题，，何小鹏认可目今产能压力较大，，但体现已与总裁王凤英亲自督战焦点供应链，，为要害零部件新开了模具和产线，，预计未来2-4周交付速率将适度加速。
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他还透露，，小鹏GX的整车质检项目比行业平均水平多出200项，，外洋盲订已突破千笔。
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