IT之家 7 月 12 日新闻，，，，一位恒久关注特斯拉的剖析师以为，，，，特斯拉 FSD（Full Self-Driving）系统正靠近一个“拐点（inflection point）”，，，，届时人们将逐渐意识到，，，，它的价值远不止是一项驾驶辅助功效，，，，就像昔时的 iPhone 一样。。。

恒久跟踪特斯拉的新街研究公司（New Street Research）剖析师 Pierre Ferragu 体现，，，，FSD 是证实“特斯拉不但仅是一辆汽车”的主要依据。。。

他将特斯拉与苹果 iPhone 举行了类比。。。Ferragu 指出，，，，iPhone 刚推出时，，，，许多人都以为它价钱过高，，，，仅仅作为一部手机并不值得花那么多钱。。。但厥后，，，，人们逐渐意识到，，，，iPhone 并不但仅是一部打电话的工具，，，，它改变了人们的生涯方式，，，，让日常生涯变得越发便捷。。。正因云云，，，，最初看似腾贵的售价最终被市场接受。。。

凭证 Kelley Blue Book 的数据，，，，美国新车平均成交价已凌驾 4.9 万美元（IT之家注：现汇率约合 33.3 万元人民币）。。。而特斯拉现在已有多款车型售价低于这一水平。。。不过，，，，Ferragu 也认可，，，，即便云云，，，，约 3.5 万美元的汽车关于许多消耗者来说依然价钱不菲。。。

他体现：“还记得 iPhone 最初的目的市场只有约 1000 万部吗？
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？厥后，，，，人们意识到它事实有多优异，，，，现在每年销量已靠近 2.5 亿部。。。特斯拉未来仍有可能履历类似的生长历程。。。特斯拉不是一辆通俗汽车，，，，就像 iPhone 不是一部通俗手机一样。。。售价 3.5 万美元、再加上每月 100 美元订阅用度的 Model 3，，，，若是只是作为一辆汽车来看，，，，确实对大大都人来说太贵了；；
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；；；这就像昔时售价 600 美元的 iPhone，，，，在各人还没有熟悉到它远不止是一部手机之前，，，，同样显得价钱过高。。。但若是把它看作一项能够天天早晨轻松、清静地送你去上班的工具，，，，它着实并不腾贵。。。”

Ferragu 以为，，，，特斯拉的自动驾驶手艺还需要约莫两个季度的生长时间，，，，届时市场关于 FSD 的认知可能会爆发显着转变。。。不过，，，，他并未详细说明未来两个季度会爆发哪些要害希望，，，，仅体现：“再过两个季度，，，，我们就会看到事情将走向何方。。。”