奇瑞拿下日产60年南非老工厂,,,,保存所有老员工,,,,还新增3000个岗位
奇瑞外洋国界克日再落一子,,,,将南非一座60年历史的老工厂收入囊中。。。。。。
孙婉秋/摄
克日,,,,奇瑞汽车正式接受日产位于南非比勒陀利亚罗斯林(Rosslyn)的汽车制造工厂。。。。。。这座始建于1963年、运营近60年的整车生产基地,,,,在日产全球重组妄想下被剥离后,,,,迎来了新的主人。。。。。。
奇瑞方面在接受仪式上宣布,,,,工厂将举行周全升级刷新,,,,妄想2027年年中正式投产,,,,达产后单班年产能将抵达5万辆。。。。。。这一产能规模,,,,与罗斯林工厂巅峰时期5.4万辆的年产能基内情当。。。。。。
南非是非洲最大的汽车市场。。。。。。
据外地汽车工业协会数据,,,,2025年非洲汽车总体销量约为140万辆,,,,南非汽车销量达59.7万辆,,,,在非洲市场占比凌驾四成。。。。。。
中国品牌在南非的崛起速率引人注目。。。。。。据机构宣布的2026年一季度移动出行洞察报告,,,,2026年第一季度,,,,南非乘用车和轻型商用车销量为11.45万辆。。。。。。中国品牌车辆销量同比增添75%,,,,远超整体市场12.7%的同比增幅以及古板车企约2%的增添。。。。。。中国品牌在南非新车销量中占比凌驾19%,,,,相当于每售出五辆新车,,,,就有一辆来自中国品牌。。。。。。
奇瑞汽车称,,,,2026年前五个月,,,,该公司各品牌总销量居南非第二,,,,仅次于丰田汽车。。。。。。
日产出售罗斯林工厂的决议,,,,是其全球重组妄想“Re:Nissan”的一部分。。。。。。
据日产最新财报,,,,2025财年(2025年4月至2026年3月),,,,日产汽车净亏损5331亿日元。。。。。。2024财年,,,,该公司已净亏损6709亿日元,,,,两年合计亏损凌驾1.2万亿日元。。。。。。
孙婉秋/摄
财务压力的另一面是销量下滑。。。。。。
2025财年,,,,日产全球销售额为12.01万亿日元,,,,同比镌汰4.9%;;;;;;营业利润580亿日元,,,,同比下滑16.9%。。。。。。凭证“Re:Nissan”妄想,,,,公司妄想到2027财年关闭全球7家工厂、裁人约2万人,,,,全球生产基地从17家缩减至10家。。。。。。
罗斯林工厂近年产能使用率一连走低,,,,生长陷入瓶颈。。。。。。该工厂曾生产Navara皮卡、NP200等车型,,,,产品辐射四十余个非洲国家,,,,随着日产全球销量不振,,,,这座老牌工厂的产出已远缺乏巅峰时期。。。。。。
2026年1月,,,,日产汽车宣布与奇瑞南非公司就罗斯林制造资产出售事宜告竣一致。。。。。。凭证日产通告,,,,奇瑞将收购工厂的土地、修建物及相关资产,,,,以及周围的冲压厂,,,,生意金额未予披露。。。。。。
为了顺遂接手,,,,在员工安顿层面,,,,奇瑞允许保存工厂现有所有692名员工,,,,事情条款和条件与在日产时基内情同。。。。。。别的,,,,奇瑞方透露,,,,该项目还将在制造、供应链及相关服务领域创立近3000个直接和间接就业岗位。。。。。。
奇瑞与日产的渊源不止于罗斯林工厂。。。。。。
2024年,,,,奇瑞通过与西班牙EV Motors组建合资公司,,,,接手了日产在巴塞罗那的闲置工厂,,,,该工厂已于2021年关闭。。。。。。
2026年6月,,,,日产又宣布与奇瑞国际英国公司签署非约束性相助体贴备忘录。。。。。。凭证协议,,,,日产英国桑德兰工厂一号产线将从2027年4月起为奇瑞代工生产整车。。。。。。工厂设施继续为日产所有,,,,员工继续由日产雇佣。。。。。。
外洋市场已成为奇瑞汽车销量和利润的主要泉源。。。。。。
据奇瑞集团宣布的销量数据,,,,2026年上半年,,,,奇瑞集团累计销售汽车135.8万辆,,,,其中出口94.4万辆,,,,出口占比达69.5%。。。。。。
与外洋火热行情相对,,,,奇瑞在海内市场体现欠佳。。。。。。数据显示,,,,2026年6月奇瑞合计销量为24.06万辆,,,,其中出口销量为18.52万辆,,,,当月奇瑞在海内销量仅缺乏6万辆,,,,占总销量的四分之一。。。。。。
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