“整年的海内的零售量，，我们以为和去年同比，，要做好整个行业跌15%到20%的心理准备。。”

6月13日，，在重庆汽车论坛上，，蔚来首创人、董事长李斌抛出这样的论断。。

李斌以为，，中国汽车工业从今年最先进入了决赛最残酷的阶段。。今年1～5月份，，今年海内的零售市场同比下降了19.5%。。“在一季度的时间，，各人照旧以为会有一些去年的政策原因有些提前释放的倒运影响，，但进入4，，5月份以后，，着执行业应该不会再有人有这样的理想了。。”

凭证乘联分会最新宣布的数据，，汽车零售销量下降的幅度正在扩大。。6月第一周，，天下乘用车市场零售22.8万辆，，同比下降23%，，环比下降11%，，今年以来累计零售732.7万辆，，同比下降20%。。

事实上，，李斌并非第一次发出这样的预警。。

在6月12日的乐道L60媒体相同会上，，李斌也提到，，从海内消耗市场来看，，今年是他进入汽车行业以来最难的一年。。他以为，，许多的（压力）传导还没有到，，经销商的压力，，二手车行业的压力都很是大。。只管蔚来自己还在增添，，也受益于整个纯电市场的相对上涨，，但未来几个月照旧有很是多不确定因素，，市场的挑战很是大。。怎么样度过这段时间，，关于每家企业来说，，都是一个要回覆的课题。。

李斌以为，，整个汽车最先进入一个存量增添的时代，，整个行业若是有这样一个认知，，许多的营销战略，，产品战略，，会有一些纷歧样。。“这两年蔚来在内部也一直在重复强调，，汽车行业是一个泥泞路上的马拉松，，没有事业，，没有速胜。。”李斌说道。。