IT之家 7 月 12 日新闻，，电动汽车阻挡者常见的一种误解是，，电动车电池会对情形造成严重危害，，其爆发的废弃物远大于价值
。。
。。然而，，从特斯拉最新宣布的电池接纳数据来看，，这家公司正在以前所未有的力度接纳电池质料，，并让大宗电池资源获得“第二次生命”
。。
。。

凭证特斯拉宣布的 《2025 年影响力报告（Impact Report）》，，公司去年在电池接纳方面取得了一项主要里程碑：电池接纳量较 2024 年增添了 20%
。。
。。

报告显示，，特斯拉通过旗下超等工厂（Gigafactory）的自有接纳设施，，以及与第三方接纳企业相助，，整年共接纳了凌驾 1.4 万公吨电池质料
。。
。。

特斯拉体现，，这些接纳获得的质料，，相当于制造约 4.6 万块长续航版动力电池组所需的原质料
。。
。。

接纳规模增添，，主要得益于两方面原因：随着全球特斯拉保有量一连增添，，越来越多动力电池进入生命周期末期；；电池生产历程中爆发的废物也一直增添，，可供接纳处理
。。
。。

特斯拉体现，，电池接纳一直是公司循环经济战略的主要环节
。。
。。公司在设计动力电池时，，就以长寿命为目的，，许多电池的使用寿命可凌驾 20 万英里（IT之家注：约 32.2 万公里）
。。
。。

在进入接纳流程之前，，特斯拉会优先思量：电池维修；；翻新再制造（Remanufacturing）；；二次使用（Second Life）
。。
。。只有当电池无法继续使用时，，才会进入最终接纳阶段
。。
。。

特斯拉强调，，所有退役动力电池都会被接纳处理，，不会有任何质料被送往垃圾填埋场
。。
。。通过接纳，，特斯拉能够重新获得大宗要害金属资源，，包括：锂（Lithium）、镍（Nickel）、钴（Cobalt）、铜（Copper）
。。
。。这些质料经由提纯后，，可重新用于制造新的动力电池，，实现资源循环使用
。。
。。

特斯拉现在接纳了先进的湿法冶金（Hydrometallurgical）接纳工艺
。。
。。公司体现，，这项手艺对要害电池金属的接纳率最高可达 98%
。。
。。相比古板的火法冶金（Pyrometallurgical）工艺，，湿法冶金具有多项优势，，包括：能耗更低、对情形影响更小、可获得纯度更高的接纳质料、接纳后的质料能够直接重新用于动力电池制造
。。
。。

除了自建接纳系统外，，特斯拉还与多家专业接纳企业相助，，配合处理电池生产废物、已退役动力电池
。。
。。

特斯拉以为，，电池接纳不但具有环保意义，，也具有主要的经济价值
。。
。。通过接纳使用要害质料，，公司能够镌汰对原生矿产开采的依赖、降低原质料开采和加工历程中的碳排放、在全球电动车需求快速增添的配景下，，提高要害矿物供应链的稳固性
。。
。。

随着越来越多特斯拉汽车进入使用寿命后期，，未来几年可接纳动力电池的数目还将一连增添
。。
。。

特斯拉体现，，电池接纳量同比增添 20%，，体现了公司近年来一连投资接纳基础设施和相关手艺所取得的效果
。。
。。公司以为，，这使其在解决汽车行业可一连生长难题方面坚持领先职位
。。
。。

未来，，特斯拉还将继续优化电池设计，，提高电池拆解便当性、质料可接纳率、整体接纳效率
。。
。。

特斯拉最后体现，，随着电动车市场一直成熟，，建设完善的闭环接纳系统（Closed-loop Recycling）将变得越来越主要
。。
。。公司以为，，一连扩大电池接纳规模，，不但有助于实现环保目的，，也将增强企业恒久生长的韧性，，为全球向电动化转型提供越发可一连的支持
。。
。。

从西宁出发，，不久便抵达乌兰站
。。
。。许多游客打卡“天空之镜”茶卡盐湖，，浏览高原美景
。。
。。沿着青藏铁路再往前，，青海湖东侧和北侧的沙岛、仙女湾尽收眼底
。。
。。