合 资 车 企的销量真的是跌跌不断！丰田中国6月5日 宣布 2026 年5月在中国的终端汽车销量，，数据显示丰田中国2026年5月销量28,279 辆，，同比大幅下滑48.68%，，几近腰斩。。

更恐怖的是，，自2024年2月起，，本田中国已一连28个月同比下滑，，且近两月跌幅基本上在在近50%的这个惊人水平上，，没有收窄迹象。。现在年1-5月，，本田在中国的终端汽车累计销量为173344辆，，也是同比大幅下降32.47%。。

可能也会有人说，，本田中国单月销量靠近3万辆，，横向较量看似销量照旧不错的。。可是它整体处于销量快速下滑的趋势中，，并且现在险些看不到能快速崛起的苗头。。

况且，，不要说国产古板车企如比亚迪、奇瑞、吉祥了，，就连造车新势力都最先碾压本田中国的销量了。。 以5月为例，，蔚来、小鹏、理想、小米、问界、深蓝、极氪等多家车企交付量均凌驾3万辆，，零跑汽车甚至交付凌驾8万辆。。

我们再来看本田中国一经的绚烂，，现在看简直可以说其时很是“恐怖”。。本田在中国最巅峰的时间，，是在2020年。。昔时销量高达162.7万辆，，单月销量最高达凌驾13万辆，，而对好比今单月销量不到3万，，险些跌去近80%。。

本田不但在中国体现很差，，在韩国体现更差。。 克日，，本田汽车宣布通告宣布，，鉴于全球及韩国市场情形的转变，，本田决议于2026年底阻止在韩国的汽车销售。。为什么不在韩国销售了？？？？销量不可了！从2008年巅峰时期的年销1.2万辆，，跌落到2025年的阴晦的1951辆，，市占率仅不到1%。。

一经，，中国汽车市场有许多日系汽车，，并且销量都很是不错。。可是近几年来，，已经有多家日系车企已经彻底退出或面临退出中国市场。。好比铃木、三菱、讴歌算是已经彻底退出中国市场了，，而斯巴鲁、英菲尼迪、马自达还在苟延残喘。。

而日系三大汽车品牌丰田、本田、日产虽然还在牌桌上，，可是也基本被国产品牌逼到墙角了，，有的甚至已经在关闭工厂了。。什么时间会下牌桌，，这个欠好说，，销量再这么跌下去，，可能就在不久的未来。。